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消息稱LG新能源正開發(fā)磷酸鐵鋰電池

據(jù)外媒報道,目前,韓國電池制造商LG新能源(LG Energy Solution)正在開發(fā)電動汽車用磷酸鐵鋰(LFP)電池。

據(jù)外媒報道,目前,韓國電池制造商LG新能源(LG Energy Solution)正在開發(fā)電動汽車用磷酸鐵鋰(LFP)電池。

消息人士稱,該公司的目標是使這款電池的性能超過其競爭對手寧德時代生產(chǎn)的電池,即這款電池的能量密度比寧德時代提供給特斯拉 Model 3 的電池高 20%。外媒稱,該公司的目標可能是向特斯拉供應其磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵電池使用更便宜、更豐富的金屬作為原材料,最重要的是化學成分的揮發(fā)性更低,這使得磷酸鐵電池比需要鎳和鈷的電池更安全。

據(jù)外媒報道,LG 新能源開發(fā)的磷酸鐵鋰電池將使用無鈷陰極,并且采用的是軟包類型,而不是中國電池制造商青睞的棱柱形或圓柱形電池。

據(jù)悉,該公司最初是拒絕開發(fā)磷酸鐵鋰電池的,因為鐵基電池的能量密度較低,單次充電的續(xù)航里程較短。但是,磷酸鐵鋰電池也有好處,例如,鐵基電池的生產(chǎn)成本更低,很少會過熱。

LG 新能源是 2020 年 12 月份從 LG 化學(LG Chem)分拆出來的一家新公司,專門負責電池業(yè)務,其客戶包括特斯拉、通用汽車和大眾汽車。分拆后,LG 化學將持有這家新公司 100% 的股權(quán)。

上個月,外媒報道稱,LG 新能源計劃在 3 年內(nèi)開發(fā)出鋰硫電池,這意味著該公司的目標是在 2027 年將這種電池商業(yè)化。

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