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特斯拉在美召回超36萬(wàn)輛車 因可能會(huì)突然停車發(fā)生車禍

特斯拉宣布將在美國(guó)召回超過36萬(wàn)輛全自動(dòng)駕駛車輛,以解決其全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在十字路口周圍的行為方式和遵守公布的限速的問題

近日,特斯拉宣布將在美國(guó)召回超過36萬(wàn)輛全自動(dòng)駕駛車輛,以解決其全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在十字路口周圍的行為方式和遵守公布的限速的問題。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉申請(qǐng)召回362758輛美國(guó)車輛,均為具有全自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車。被召回的車輛為2016-2023年特定的Model S和Model X車型,2017-2023年款Model 3,以及2020-2023年款Model Y,都安裝了全自動(dòng)駕駛(FSD)Beta軟件或等待安裝該軟件。

NHTSA認(rèn)為,F(xiàn)SD Beta系統(tǒng)可能允許車輛在十字路口周圍做出不安全的行為,例如在僅轉(zhuǎn)彎車道上直行通過十字路口,進(jìn)入有停車標(biāo)志控制的十字路口而沒有完全停下來(lái),或者在有路口不宜進(jìn)入的情況下進(jìn)入十字路口,對(duì)黃色交通信號(hào)燈沒有應(yīng)有的注意。

此外,系統(tǒng)可能無(wú)法充分響應(yīng)速度限制的變化,或者無(wú)法充分考慮駕駛員對(duì)車輛速度的調(diào)整,以至于超速。上述種種不足都可能造成車禍。NHTSA表示,預(yù)計(jì)特斯拉將在4月15日之前通過無(wú)線軟件更新免費(fèi)解決該問題。

去年感恩節(jié)當(dāng)天,就在特斯拉宣布向北美用戶開放FSD Beta服務(wù)幾個(gè)小時(shí)后,一輛特斯拉Model S就在舊金山海灣大橋快車道上突然剎車停下,導(dǎo)致八車連環(huán)追尾九人受傷。事后調(diào)查當(dāng)時(shí)這輛特斯拉正在FSD模式下。

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