昨日,有媒體報道稱,小米汽車接近獲得新能源汽車生產資質。
兩名汽車行業的知情人士確認了以上消息,但同時也表示,在最終獲頒資質之前,小米的造車資質仍有可能存在變化。公開信息顯示,小米汽車工廠項目位于北京亦莊經濟開發區,分兩期建設,一二期設計產能皆為15萬輛。一期工廠已于2021年4月開工建設,預計2023年6月竣工。
據悉,從2017年開始,國家相關部門收緊了新能源汽車生產資質的申請和審核。而造車新勢力也“曲線”解決了生產的問題,蔚來通過江淮汽車代工,理想汽車則是收購力帆。
值得一提的是,此前在小米集團投資者日活動上,小米公司創始人雷軍披露了最新的汽車業務進展。
雷軍稱,自己有1/2的時間花在汽車業務上,2022年汽車等新業務投入超過30億人民幣,汽車研發團隊超2300人。
汽車制造方面,小米在北京亦莊自建了汽車基地。據了解,其分別有銷售總部、研發總部,計劃分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠,預計2024年首車將下線并實現量產。
雷軍認為, 小米的手機以及智能家居業務已經非常成熟,下一個增長點在于汽車。汽車是從零到一的新項目,將持續強化組織建設和流程管理,繼續關注研發、質量和供應鏈。
據悉,去年小米汽車等新業務共計投入超30億元,研發團隊超2300人。雷軍在小米投資日上透露,2023年小米汽車等新業務預計費用投入將達到75-80億元。值得注意的是,小米汽車目前仍由小米100%持有,并非獨立融資項目。
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