昨日，有媒體報道稱，小米汽車接近獲得新能源汽車生產資質。
兩名汽車行業的知情人士確認了以上消息，但同時也表示，在最終獲頒資質之前，小米的造車資質仍有可能存在變化。公開信息顯示，小米汽車工廠項目位于北京亦莊經濟開發區，分兩期建設，一二期設計產能皆為15萬輛。一期工廠已于2021年4月開工建設，預計2023年6月竣工。
據悉，從2017年開始，國家相關部門收緊了新能源汽車生產資質的申請和審核。而造車新勢力也“曲線”解決了生產的問題，蔚來通過江淮汽車代工，理想汽車則是收購力帆。
值得一提的是，此前在小米集團投資者日活動上，小米公司創始人雷軍披露了最新的汽車業務進展。
雷軍稱，自己有1/2的時間花在汽車業務上，2022年汽車等新業務投入超過30億人民幣，汽車研發團隊超2300人。
汽車制造方面，小米在北京亦莊自建了汽車基地。據了解，其分別有銷售總部、研發總部，計劃分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，預計2024年首車將下線并實現量產。
雷軍認為， 小米的手機以及智能家居業務已經非常成熟，下一個增長點在于汽車。汽車是從零到一的新項目，將持續強化組織建設和流程管理，繼續關注研發、質量和供應鏈。
據悉，去年小米汽車等新業務共計投入超30億元，研發團隊超2300人。雷軍在小米投資日上透露，2023年小米汽車等新業務預計費用投入將達到75-80億元。值得注意的是，小米汽車目前仍由小米100%持有，并非獨立融資項目。
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