在昨日的小米投資者日上，小米CEO雷軍等高管分享了公司的業(yè)務(wù)進(jìn)展，并談到了小米汽車相關(guān)內(nèi)容。
雷軍在會上表示“我們爭取 15-20 年進(jìn)入世界前五。”小米 100% 持有小米汽車，就是在于對小米資源的復(fù)用。過去 3 年，小米建立的線下一萬家中國門店對小米汽車的營銷很有幫助。小米在全球多個國家都有業(yè)務(wù)，也會是個大的營銷網(wǎng)絡(luò)。
對于小米汽車的盈利問題，雷軍表示，（小米汽車）長期和小米手機一樣，除了硬件利潤，更在意軟件利潤。汽車以往可以整合銷售、售后服務(wù)、充電樁，未來汽車可以整合的服務(wù)越來越多。
雷軍還稱，自己的時間有 1/4 在手機、IoT 和高端化上，1/2 在汽車上，1/4 在其他事情上。對于 2024 年汽車量產(chǎn)是否太晚的質(zhì)疑，雷軍認(rèn)為，造車新勢力比小米提前了 6-7 年，兩年前小米做了很多訪談，認(rèn)為汽車是百年賽道，只要看好汽車產(chǎn)業(yè)，任何時候都不晚。“我們的能力在電子、用戶體驗的運維上，現(xiàn)在的電動汽車都在我們的這些點上，所以我覺得我們 2024 年出車剛剛好。”
據(jù)科技訊了解，雷軍此前在 2022 年 8 月的年度演講中透露，小米自動駕駛要全棧自研，已組建了 500 人規(guī)模的團(tuán)隊，計劃到 2022 年底擴張到 600 人，目標(biāo)是 2024 年進(jìn)入自動駕駛行業(yè)第一陣營。小米 2022 年第三季度在包括汽車在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)上投資 8.29 億元，且小米汽車的研發(fā)團(tuán)隊已經(jīng)超過 1800 人。
根據(jù)此前信息，小米汽車將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)分兩期建設(shè)整車工廠，工廠累計年產(chǎn)量預(yù)計為 30 萬輛，一期和二期的產(chǎn)能均為 15 萬輛。2024 年小米汽車的首車將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。
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