日產汽車負責歐洲研發的高級副總裁David Moss日前受訪時表示，公司有望在2025年前實現固態電池的限量試點生產，在2026年前完成初始技術的工程設計，并在2028年前推出第一款搭載固態電池的量產版電動汽車。
此外，日產目標是在未來幾年內推出下一代電池，然后在2028年推出無鈷電池，這將有助于將電池成本降低65%。
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日產汽車負責歐洲研發的高級副總裁David Moss日前受訪時表示，公司有望在2025年前實現固態電池的限量試點生產，在2026年前完成初始技術的工程設計，并在2028年前推出第一款搭載固態電池的量產版電動汽車。
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