近日,特斯拉開啟“全球降價”,特斯拉對亞洲、北美、歐洲等地車型進行調價,涉及日本、韓國、美國、德國等地,降價幅度在1%-20%不等。
亞洲地區,韓國在售的Model 3和Model Y車型降幅在600萬韓元至1165萬韓元間(約合人民幣3.25萬元至6.31萬元),而兩款車型在日本的降幅在10%左右。這也是時隔兩年后,特斯拉首次對上述兩國銷售車型進行降價。
而在其本土市場美國,Model 3/Y/X/S全系車型均開啟降價,降幅在6%至20%不等。其中,Model Y長續航版降幅最大,下調1.3萬美元(約合人民幣8.8萬元)。
歐洲市場內,以德國為例,Model 3后輪驅動版降幅為12%,下調后售43990歐元(約合人民幣31.93萬元);Model Y后輪驅動版降幅為16.85%,下調后售44890歐元(約合人民幣32.59萬元)。
對于此次全球范圍內大幅下調售價,全球車主紛紛在網上對特斯拉進行聲討,并且自發組織維權,要求特斯拉免費贈送價值10萬元的FSD或者EAP輔助駕駛功能。
對于車主的維權發聲及補償要求,馬斯克似乎略感無奈,他表示,當價格下跌時,已經購買的人想要更低的價格,但是如果價格上漲,已經購買的人不想給特斯拉補開支票。
特斯拉2022年全球交付報告顯示,特斯拉2022年全球交付量達到131萬輛,其中受到工廠產能和疫情等影響,前三季度交付量僅有90萬輛。為提振銷量,其在四季度陸續進行降價銷售,并斬獲了40.52萬輛交付新高。面對全年的交付成績,特斯拉也自豪的表示,旗下的電動汽車幫助車主在2022年節省了超過20億美元的動力成本。
值得注意的是,截至特斯拉本輪全球降價后,中國大陸地區銷售的Model 3和Model Y車型售價仍保持全球最低,兩款車型的起售價分別為22.99萬元25.99萬元。
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