在蔚來汽車 NIO DAY上，蔚來新車EC7正式發布，配備75kWh、100kWh與150kWh三種電池包，CLTC綜合續航里程分別為490公里、635公里與940公里。
價格方面， EC7 電池租用版起售價 41.8 萬元起，75kWh 電池版售價 48.8 萬元起，100kWh 電池版售價 54.6 萬元起。
據介紹，蔚來 EC7 車長 4,968 mm，軸距 2,960 mm，高肩線，外擴的輪包，搭配大輪圈。官方稱，新車造型設計摒棄了修飾性的線條，精心打磨有機的形面，讓自然光影去塑造結構與韻律。
前瞭望塔式傳感器布局，將激光雷達、前視攝像頭置于車頂，是一個引領時代的特征。功能上，站得更高，看得更遠；視覺上，與整車和諧統一，并增添了獨特的前衛感。
智能多光束大燈，集成眾多微米級高亮度 LED，單顆獨立控制；在激光雷達等傳感器支持下，自動偵測路況，確保多場景的精準照明，如會車、轉彎、路標防眩等，是行車照明的最佳解決方案。
據介紹，精心設計的雙模主動升降尾翼，升起時恰到好處地延長了車尾流線。
智能化方面，蔚來 EC7 采用第二代數字座艙，搭載蔚來智能系統 Banyan，AI 算力、圖形處理，多媒體處理等能力全面提升。12.8 英寸 AMOLED 高分辨率中控屏，高對比、全色域，采用懸浮設計，極窄邊框。還有 HUD 增強平視顯示系統，采用 16 英寸大尺寸畫面，圖像質量細膩穩定，26 萬色全彩顯示，智能背景亮度調節，可根據身高選擇合適圖像高度位置。
性能方面，官方稱 EC7 風阻系數僅 0.230，是全球風阻最優的 SUV。Shark Nose、前擾流器、一體式穹頂、后視鏡、肩線、后分離線等，每一處都經過了毫米級的優化。全系標配主動進氣格柵、電動尾翼，進一步助力了空氣動力性能的提升。
該車應用碳化硅功率模塊，整車能耗進?步優化。電池可充可換可升級，CLTC 工況續航里程可達 940km，百公里加速時間 3.8s，百公里最短制動距離 33.9m，搭載蔚來碳化硅高效電驅平臺，雙電機智能四驅系統，整車最大功率 480kW，最大扭矩 850N?m。
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