上周六，勞斯萊斯首款純電動車閃靈正式上市，中國市場的起售價為575萬元，目前已經開始接受國內客戶預定，新車將于2023年第四季度末開啟交付。
閃靈定位為雙門四座純電轎跑車型，基于全鋁“奢華架構”打造而來，CLTC 工況續航里程 585 公里，0-100km / h 加速 4.5 秒。
勞斯萊斯閃靈定位為“超豪華電動超級雙門轎車”，采用雙門 4 座 GT 造型設計，外觀沿用燃油版車型家族化設計語言，前臉由標志性帕特農神廟格柵 + 兩側分體式大燈組成，且雙門轎跑的車身結構也顯得非常運動。帕特農神廟式進氣格柵采用拋光的不銹鋼打造，是勞斯萊斯史上最寬的前格柵。
閃靈與魅影采用了相同的雙開門布局與溜背式車身，車身尺寸方面，新車長寬高分別為 5453/2080/1559mm，軸距為 3210mm。勞斯萊斯閃靈整車重量 2975kg，用上了非常大的 23 英寸輪轂。
勞斯萊斯閃靈將擁有舒適和高度優化的駕駛體驗，搭載了勞斯萊斯稱之為 Planar Suspension 的一系列功能，該公司稱其為“魔毯之旅”，利用車輛的質量來抑制道路上的小而高頻的振動。轉彎時車輛會對 18 個傳感器進行監控，四個輪胎可以獨立運轉防止顛簸。
在車內，勞斯萊斯閃靈將搭載基于寶馬第 8 代 iDrive 平臺而開發的 Spirit 信息娛樂系統座艙，號稱工程師已經在 2.5 萬公里的道路上測試了勞斯萊斯閃靈，以確保車輛能夠響應與“氣候、地面速度、道路類型、車輛狀態和駕駛風格”相關的數據。
動力方面，目前閃靈仍在持續優化，最終的動力、加速表現和續航里程數據仍在不斷完善中。根據初步數據預計，新車 CLTC 綜合工況續航里程 585 公里，最大功率 430kW，扭矩 900N·m，0-100 公里 / 小時加速時間 4.5 秒。
勞斯萊斯閃靈標志該品牌向完全電氣化邁出了第一步，該公司表示將在 2030 年實現這一目標。這與勞斯萊斯的母公司寶馬（BMW）形成鮮明對比，后者尚未宣布何時過渡到 100% 電動汽車。
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