豐田汽車和松下控股的電池合資企業(yè)Prime Planet能源解決方案公司總裁Hiroaki Koda周一在東京接受采訪時(shí)表示，該公司正在尋找一個(gè)有海港和清潔能源供應(yīng)渠道的新的國內(nèi)生產(chǎn)基地，以滿足消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求。
該公司于 2020 年正式開始運(yùn)營，還計(jì)劃通過采用豐田所謂的改善流程來削減生產(chǎn)成本。而在現(xiàn)階段原材料價(jià)格飛漲的情況下，降低成本和制造更多的動(dòng)力電池是 Prime Planet 的關(guān)鍵。
豐田承諾投入約 4 萬億日元（約 2032 億元人民幣）以實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列的電氣化。
豐田在 8 月份表示將投資高達(dá) 56 億美元，以提高日本和美國的電動(dòng)汽車電池產(chǎn)量。Prime Planet 目前在東京西部沿海城市姬路的一家工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。不過 Koda 拒絕進(jìn)一步透露潛在的新生產(chǎn)基地選址。
Koda 表示，Prime Planet 計(jì)劃到 2025 年將成本削減 60%（比 2020 年）。
他表示，還有更多的成本削減空間，Prime Planet 正在努力縮短交貨時(shí)間。“我們需要提高我們的競爭力并提供更低的價(jià)格，因?yàn)殡姵厝匀徽茧妱?dòng)汽車的很大一部分”。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.bdzhitong.com/article/564675.html
