據埃安公眾號消息，近日，由廣汽集團、廣汽埃安、廣汽乘用車聯合投資，并由廣汽埃安控股的銳湃動力科技有限公司正式注冊成立，注冊資本 9 億人民幣。
官方稱，該公司重點圍繞 IDU 電驅系統進行自主研發及產業化，實現自主電驅研發、試制、試驗和量產一體化，預計未來幾年將投資 21.6 億元，埃安也將全面進入電驅自研自產新階段。
據官方介紹，在三電核心之一的電驅領域，埃安已發布多個行業領先技術。2018 年埃安推出全球首創深度集成三合一電驅，實現“電驅、電控、差減”三合一，重量降低 20%、體積減小 15% 的同時，功率提升 14%、扭矩提升 20%；2020 年埃安發布全球首創高性能兩擋雙電機“四合一”集成電驅技術，具備兩秒級零百加速能力；9 月 15 日，埃安發布的中國超跑 Hyper SSR 具備 1.9 秒零百加速能力，其動力系統已完成中汽中心檢驗測試，使汽車零百加速跨入 1 秒級。
當前汽車產業正面臨新四化的深刻變革，電驅作為新能源汽車動力總成，已成為整車核心技術之一，電驅相關產業也將成就下一個萬億級賽道。對于新能源車企而言，未來參與全球競爭的核心將是科技和成本，而電驅公司的注冊成立，將助力埃安完成電驅系統自主產業化布局，進一步形成產業鏈優勢。
今年以來，埃安已啟動電池研發試制線建設、成立能源科技公司，并設立電驅公司和電池公司，與上游材料端頭部供應商贛鋒鋰業簽署戰略合作。未來埃安將全面打通上游原材料、研發、制造、電池回收及梯次利用在內的能源生態產業鏈布局，完成能源生態產業閉環。
近日，廣汽集團發布公告稱，子公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司（下稱“廣汽埃安”）已經順利完成 A 輪融資。本次融資共引入 53 名戰略投資者，融資綜合 182.94 億元，共釋放 17.72% 股份，領投者包括人保資本、南網能創、國調基金、深創投、中信金石、廣州產投等。除了投資者陣容豪華外，廣汽埃安此次的投后估值也達到了 1032.39 億元。
數據顯示，2021 年，廣汽埃安共賣掉了 123660 輛新車。同期“蔚小理”連 10 萬輛門檻都沒有邁過。在今年前三季度，廣汽埃安累計銷售 182321 輛新車，同比增長 132.1%。同期蔚來汽車的交付量為 82434 輛，小鵬汽車的交付量為 98553 輛，理想汽車交付量為 86927 輛。
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