近日，上汽集團在投資者互動平臺表示，公司正加快推出長續航版PHEV車型。
芯片供應方面，上汽集團稱車用芯片類型和需求數量與具體車型有關，公司在售主力車型所需芯片種類多、數量大，目前全球車用芯片供應仍有結構性短缺問題，公司已在積極搶抓芯片資源，并加快推進芯片國產化，努力追趕產銷進度。
針對“旗下智己汽車何時開發換電車型”的問題，上汽集團表示，智己汽車目前尚未推出換電車型，后續將根據市場情況和用戶需求，對換電方案進行研究。
此外，上汽集團指出，面對歐洲及德國制造業能源短缺的風險，目前上汽大眾暫未有直接受到能源短缺影響發貨的零件，公司已提高對供應商持續供貨能力的關注，當前進口零件的供貨主要受到全球芯片緊缺情況的影響，公司已積極搶抓芯片資源，提高庫存儲備，力爭使風險在可控范圍內。
數據顯示，2022 年 9 月，上汽整車銷售 51.7 萬輛；1-9 月，上汽累計銷售 377 萬輛，同比增長 4.2%。其中，上汽 9 月銷售新能源車 9.5 萬輛，同比增長 48.5%；今年以來上汽新能源車累計銷量已達 69.9 萬輛，同比增長 45.9%。
原創文章，作者：若安丶，如若轉載，請注明出處：http://www.bdzhitong.com/article/562853.html
