據(jù)外媒報(bào)道，今年9月份，現(xiàn)代汽車的全電動(dòng)汽車銷量達(dá)到了18842輛，同比增長55%，創(chuàng)下月度新紀(jì)錄，比5月份創(chuàng)下的記錄多了1000多輛。
現(xiàn)代汽車報(bào)告稱，9 月份，其全球汽車銷量為 355040 輛，同比增長 24%。今年前 9 個(gè)月，該公司共售出 2895128 輛汽車，同比下降 1.2%。
現(xiàn)代汽車看到了特斯拉在全球的成功，它計(jì)劃在電動(dòng)汽車領(lǐng)域效仿特斯拉。該公司為自己設(shè)定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即在 2025 年前每年銷售 67 萬輛電動(dòng)汽車，其中包括 56 萬輛電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車和 11 萬輛燃料電池電動(dòng)汽車。
另外，現(xiàn)代汽車計(jì)劃，到 2030 年，電動(dòng)汽車占其全球汽車銷量的 30%。到 2040 年，這一比例預(yù)計(jì)將增至 80%。
今年 7 月份，外媒報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車考慮在其所有車型中使用寧德時(shí)代制造的電池。消息人士稱，現(xiàn)代汽車與寧德時(shí)代甚至已經(jīng)就將要使用的磷酸鐵鋰電池的尺寸和規(guī)格達(dá)成了一致，但由于在單價(jià)上存在分歧，雙方未能達(dá)成協(xié)議。
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