據華爾街日報報道，當地時間周一，雷諾公司和日產汽車表示，他們正在討論加強合作關系的方法，包括日產汽車投資雷諾新電動汽車子公司的可能性。
據華爾街日報報道，當地時間周一，雷諾公司和日產汽車表示，他們正在討論加強合作關系的方法，包括日產汽車投資雷諾新電動汽車子公司的可能性。
這兩家汽車制造商的聯盟可以追溯到 20 多年前，這是雙方目前就重組聯盟展開的更廣泛談判的一部分。
報道稱，日產正在向雷諾施壓，要求其出售所持日產 43% 股份的一部分，作為交換日產將投資雷諾旗下包括其電動汽車資產的新子公司。
此外，日產和雷諾表示，他們還在討論跨市場、產品和技術的共同舉措，并稱這些舉措旨在鞏固聯盟的未來。他們沒有透露相關細節或時間表。
原創文章，作者：若安丶，如若轉載，請注明出處：http://www.bdzhitong.com/article/562268.html
近日，日本汽車制造商日產汽車宣布了一項重大重組計劃，旨在通過大幅削減業務和裁員來降低成本并扭轉業績下滑的趨勢。據路透社報道，日產計劃在全球范圍內裁員9000人，并削減其全球制造能力…
北京時間3月28日，美國媒體周四發文稱，電動汽車的崛起正在將全球汽車市場一分為二，一個市場歡迎中國制造的汽車，另一市場則拒絕中國制造的汽車。美國等成熟市場拒絕中國制造將導致他們越來…
在汽車領域，安全始終是消費者關注的重點。近日，日產Ariya電動SUV在高速公路安全保險協會(IIHS)的嚴格測試中脫穎而出，榮獲了2023年度最高安全獎。這一殊榮不僅體現了日產汽…
日產汽車負責歐洲研發的高級副總裁David Moss日前受訪時表示，公司有望在2025年前實現固態電池的限量試點生產，在2026年前完成初始技術的工程設計，并在2028年前推出第一款搭載固態電池的量產版電動汽車。
據媒體報道，日產汽車公司將停止為日本、中國和歐洲市場開發新的內燃機，并將資源集中在電動汽車上。日經稱其為第一家做出這種突破的日本主要汽車制造商。
近日，日產汽車發布了2020財年前三季度財報，財報顯示，日產汽車2020財年前三季度虧損1316億日元，經營利潤率為-2 5%。
昨日，據e公司報道，今日（2月11日），日產汽車回應稱：“我們并沒有與蘋果公司進行談判。不過，日產汽車始終對探索合作伙伴關系持開放態度。”
近日，日產汽車發布了2020財年第二季度財報，財報顯示，日產汽車第二季度經營虧損48 3億日元，市場預估虧損1479 8億日元。
