10月1日（北美時間2022年9月30日），特斯拉2022 AI Day活動將于加州帕羅奧圖舉行。屆時，Tesla Bot機器人原型機預計首次亮相。
回顧去年8月20日的AI Day活動，Tesla Bot的發布可謂一大重磅彩蛋。特斯拉稱其高1.72米，重56.6千克，臉上的屏幕可顯示信息，擁有人類水平的雙手，并有力反饋感應，以實現平衡和敏捷的動作。僅僅一年后，特斯拉就將把這個彩蛋變為現實，讓人感嘆其高效率的同時萌生無限期待。
“特斯拉機器人最初的定位是替代人們從事重復枯燥、具有危險性的工作。但遠景目標是讓其服務于千家萬戶，比如做飯、修剪草坪、照顧老人等。”特斯拉公司首席執行官馬斯克表示，隨著生產規模擴大和成本下降，人形機器人的實用性將逐年提升。在未來，一臺家用機器人可能比一輛汽車更便宜。也許在不到十年的時間里，人們就可以給父母買一個機器人作為生日禮物了。
為實現人工智能訓練的超高算力，同時擴展帶寬、減少延遲、節省成本，特斯拉打造了Dojo超級計算機。Dojo超級計算機的單個訓練模塊由25個特斯拉自主研發的神經網絡訓練芯片——D1芯片組成。由于每個D1芯片之間都是無縫連接在一起，相鄰芯片之間的延遲極低，訓練模塊最大程度上實現了帶寬的保留，配合特斯拉自創的高帶寬、低延遲的連接器；在不到1立方英尺的體積下，算力高達9PFLOPs（9千萬億次），I/O帶寬高達36TB/s。
得益于訓練模塊的獨立運行能力和無限鏈接能力，由其組成的Dojo超級計算機的性能拓展在理論上無上限，是個不折不扣的“性能野獸”。實際應用中，特斯拉將以120個訓練模塊組裝成ExaPOD，它是世界上首屈一指的人工智能訓練計算機。與業內其他產品相比，同成本下它的性能提升4倍，同能耗下性能提高1.3倍，占用空間節省5倍。
自去年Dojo超級計算機發布以來，特斯拉FSD（完全自動駕駛能力）的開發進程持續加速。在今年的股東大會上，馬斯克透露FSD 10.13版本的研究已進行了一段時間，特斯拉做了“一些非常重要的架構改進”，如改進左轉時的復雜問題等。他表示，特斯拉目前正在北美廣泛部署FSD beta版本，并將在今年啟動完全自動駕駛能力（FSD）軟件的大規模測試，目前測試版軟件的累計行駛里程已經突破4000萬英里，年底甚至有望超過1億英里。北美時間9月30日，我們或許將獲悉FSD的最新進展。
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