9月16日，恒大官宣，恒馳5在天津工廠正式量產。
9月16日，恒大官宣，恒馳5在天津工廠正式量產。
據了解，恒馳5于去年12月30日實現首車下線，7月6日開啟全球預售，不到15天訂單超3.7萬輛，9月16日正式量產，10月將開啟交付。
同時，恒馳汽車還表示，除了恒馳5，還將加快其他車型研發量產工作，其中，恒馳6將于今年底下線，明年上半年量產；恒馳7將于明年上半年下線，明年下半年量產，同時加快恒馳1、恒馳3的研發進度。
趕上新能源汽車機遇的恒馳汽車，是否是許家印乃至恒大集團的救命稻草？令外界關注。值得一提的是，恒大汽車還發布公告稱，相關審計及審閱工作仍在進行中，待相關程序完成后，將在切實可行情況下盡快發布2021年經審核年度業績及2022年之中期業績。
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近日，某二手平臺出現大量恒馳5優惠名額轉讓訂單，并有消息稱恒大員工自掏腰包完成恒馳5銷售考核指標。對此，恒大回應稱：“目前，我們這邊是說沒有讓員工來訂的”。
恒馳汽車宣布，旗下首款量產車型“恒馳 5”純電豪華SUV，將于今日晚20:00開啟預售，首一萬輛將特大讓利，且交車時付車款、提車后15天內可退車并退款，所有購車款項支付及退回均在公證處專戶。
昨日，恒大新能源汽車集團召開“恒馳 5”量產動員大會，恒大集團董事局主席許家印在會上表示，大干三個月，6月22日一定要實現恒馳 5 量產。
在工信部上個月公布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第 353 批）名單中出現了恒馳 5的名字，該車型現已通過工信部新車一個月公示期，具備銷售資格。
昨日，網上有消息稱，恒馳5通線調試車00001已經正式下線，但據媒體報道稱，所謂的“量產下線”，只是內部生產線貫通儀式，真正的恒馳汽車量產下線儀式可能要到明年初。
