比亞迪8月19日在互動平臺表示，目前公司旗下新能源乘用車車型已實現全系搭載刀片電池。
比亞迪8月19日在互動平臺表示，目前公司旗下新能源乘用車車型已實現全系搭載刀片電池。
公開資料顯示，刀片電池是比亞迪自主研發的新型磷酸鐵鋰電池。相比三元鋰電池，刀片電池具有安全性高、循環壽命長、成本低的特點，能量密度可達 180wh/kg，體積比上一代比亞迪電池增加近 50%，大大提高了車輛的整體續航能力。
2021 年 7 月份，比亞迪披露的一份記錄顯示，公司全系純電汽車都已換裝刀片電池。
2022 年 6 月份，比亞迪在投資者互動平臺上表示，公司純電在售車型所搭載刀片電池為方形電芯。
比亞迪 CEO 王傳福此前指出，新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化。對此，比亞迪表示，公司充分重視汽車智能化，并通過股權投資及合資等方式布局智能化產業鏈。
原創文章，作者：若安丶，如若轉載，請注明出處：http://www.bdzhitong.com/article/559556.html
隨著比亞迪2月10日智能化戰略的發布，2月21日，旗下新能源個性品牌方程豹也緊跟步伐，帶來了豹5智駕版的正式上市，開啟全民智能硬派新時代！這是繼豹8之后，方程豹帶來的又一款超級混動…
今日，方程豹汽車正式宣布，其旗下的豹5智駕版將于2月21日14時正式上市，標志著“全民智能硬派新時代”的到來。此次上市，比亞迪與華為再度攜手，共同打造智能駕駛新標桿。 據了解，豹5…
2月19日，比亞迪新聞打假辦宣布，對8位“黑公關”相關信息提供人給予1-10萬元不等的獎勵，同時，對1位具有重大價值的證據提供人獎勵100萬元！針對“黑公關”，比亞迪始終保持零容忍…
2月18日，騰勢N7上市，推3版本售25.98-28.98萬，標配高階智駕、云輦底盤等，續航702km，支持雙槍超充，智能豪華再進化，重塑25-30萬級SUV價值標桿。
2月17日，網絡上一份比亞迪汽車24、25款車型的車主們聯合發表了一份維權聲明在傳播，直指比亞迪在宣傳及銷售過程中存在嚴重的“知新賣舊”行為，嚴重侵犯了老車主的購車權益。具體內容見…
近日，韓國知名研究機構SNE Research公布了2024年全球電池市場的最新數據。數據顯示，中國動力電池巨頭寧德時代在海外市場的表現尤為亮眼，其電池裝車量達到了97.4吉瓦時（…
據路透社報道，當地時間周一，比亞迪的一位代表透露，公司正在與歐洲多家車企進行商談，計劃共同組建一個碳積分交易池，并向這些車企出售碳積分。此舉旨在幫助歐洲車企在2025年前避免因排放…
當前，國內車市進入智能化下半場發展新階段，比亞迪以天神之眼高階智駕，開啟全民智駕時代。2月10日，王朝旗艦SUV唐DM-i智駕版攜智駕、操控、舒適三大進化正式上市。作為一款更適合中…
2025年2月10日，秦L DM-i智駕版震撼上市，共5款車型，官方指導價9.98萬元-13.98萬元，加配不加價。新車全系標配天神之眼 C – 高階智駕三目版（DiP…
2月，國內車市已迎來電比油多的發展新階段，在電動化上半場已占據市場主導權的中國品牌陣營，正在加速引領市場進入智能化下半場的嶄新發展階段。2月10日，比亞迪重磅官宣以天神之眼高階智駕…
2月10日，第二代秦PLUS智駕版上市，含插混和純電，售價7.98萬-12.98萬元，搭載高階智駕系統，油耗低至2.93L，外觀內飾科技感十足，智能座艙升級，普惠A級轎車用戶。
比亞迪發布“全民智駕戰略”，推出“天神之眼”技術矩陣，21款車型亮相，價格7萬至20萬元。技術矩陣旨在普及高階智駕，提升安全性。比亞迪憑技術積累和數據支持，將推動智能駕駛技術普及，引領汽車行業智能化變革。
今日，在“天神之眼 開創全民智駕時代”比亞迪智能化戰略發布會上，比亞迪集團總裁王傳福宣布，比亞迪全系車型都將搭載高階智駕，包括10萬元以下、10-20萬元級及20萬以上車型，如漢、唐、宋、海豹、海獅、海豚、海鷗等各個車系/車型。
2月6日，比亞迪上演了一場市值飆升的大戲，比亞迪市值一日暴增800億元，成為市場矚目的焦點。 當日，比亞迪A股午后強勢漲停，股價收報311.08元，創下三個多月以來的新高；港股比亞…
近日，比亞迪公布的 1 月銷量數據成為了汽車行業熱議的焦點，比亞迪憑借 300538 輛的銷量成績，進一步鞏固了其在新能源汽車市場的統治力，再次穩坐中國品牌汽車市場銷冠寶座。 在&…
據最新報道，越來越多的中國企業正在泰國扎根發展。除了比亞迪和重慶長安汽車等大型汽車制造企業外，家電和電子零部件企業也紛紛在泰國建立生產基地。 數據顯示，2024年泰國外國直接投資（…
比亞迪韓國公司純電SUV ATTO3預售量超千輛，一周內售罄，主要為ATTO3plus版。該車本月16日推出，售價約15.7萬起。比亞迪還計劃年內推出Seal和SEALION7，預計下半年初面市。和SEALION7，預計下半年初面市。
寶馬等中國車企向歐洲法院起訴歐盟對中國制造電動汽車加征的關稅，寶馬稅率20.7%。初審法院審理約18個月，可上訴。比亞迪、吉利和上汽也提起訴訟，稅率分別為17%、18.8%和35.3%。%、18.8%和35.3%。
據報道，比亞迪皮卡車型在海外市場的銷售成績引人注目。據博主@小迪快報透露，比亞迪皮卡在首年出口方面取得了突破性進展，出口量成功突破10,000輛大關。 具體來看，2024年12月，…
據韓聯社最新報道，比亞迪今日在仁川中區成功舉辦了媒體發布會，正式推出了其純電SUV車型ATTO 3（國內對應車型為元PLUS），標志著比亞迪正式進軍韓國乘用車市場。 發布會上，比亞…
