據報道，當地時間周一，法拉第未來表示，這家電動汽車初創企業將籌集最多6億美元的資金，該公司計劃在今年晚些時候交付其FF 91豪華汽車。
作為新融資的一部分，該公司將獲得5200萬美元的初始資金。截至8月9日，該公司現金余額為5220萬美元。
電動汽車初創公司承諾通過使用偏重技術的方法來顛覆汽車行業的設計，但由于商品價格上漲，這些企業現在都在爭相獲得新的現金流并削減成本。
法樂第未來首席執行官卡斯滕布賴特菲爾德（Carsten Breitfeld） 表示，該公司在加州的制造廠已接近完工，正在測試FF 91電動汽車。
這家電動汽車制造商表示，它正在與美國和全球的投資者進行談判，以獲得 “大量額外的短期資金”，該公司希望在今年第三或第四季度開始交付其車輛。
另外，法拉第未來公司還表示，其全球供應鏈負責人馬蒂亞斯·霍夫曼（Mathias Hofmann）將暫時負責其加州漢福德工廠的制造業務，取代即將離職的制造副總裁馬特·塔爾（Matt Tall）。
這家電動車公司在今年7月份提交的一份監管文件中表明，他們需要更多的現金來啟動FF 91車型的生產和交付，而就在一個月前，首席執行官布賴特菲爾德對媒體表示，即使沒有額外的資金，該公司也將能夠推出這款車。
法拉第未來是眾多通過與空白支票企業進行合并而上市的電動車初創公司之一，由于監管部門的審查和通過該途徑上市的公司股價表現不佳，這一上市途徑在今年已經放緩。
該公司還表示，一些供應商最近要求他們加速付款，并提出了其他一些條款和條件，部分原因來自該公司的財務狀況。
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