快狗打車在港交所發布公告稱，預期截至2022年6月30日止6個月的收入介乎約3 14億元至3 59億元，去年同期為約3 02億元；公司權益持有人應占虧損介乎約10 15億至11 51億元，去年同期虧損約為2 47億元。
快狗打車在港交所發布公告稱，預期截至2022年6月30日止6個月的收入介乎約3.14億元至3.59億元，去年同期為約3.02億元；公司權益持有人應占虧損介乎約10.15億至11.51億元，去年同期虧損約為2.47億元。
公告顯示，本公司權益持有人應占虧損增加乃主要由于以下因素所致：
(i) 以股份為基礎的酬金費用主要因本集團于2021年8月18日采納的股份激勵計劃而增加約人民幣5.81億元；
(ii) 本公司的可轉換可贖回優先股的公允價值變動虧損因本公司估值增加而增加約人民幣1.58億元；
(iii) 與本公司于2022年在聯交所主板上市有關的上市開支增加約人民幣3350萬元。
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快狗打車今日正式在港上市，到家集團創始人、快狗打車董事長陳小華在上市致辭中表示，要早日攜手合作伙伴將快狗打車建成100%是新能源貨車的貨運平臺。現在在深圳已經實現了90%的新能源貨車占比，未來要在全國實現100%新能源貨車。
據路透社旗下媒體IFR報道，貨運服務平臺獨角獸快狗打車將于本周尋求通過上市聆訊，集資1億至1 5億美元（折合約7 8億至11 7億港元）。
據新華視點消息，昨日下午，上海市交通委執法總隊聯合上海市交警總隊、上海市城管執法局執法總隊、上海市應急管理局及上海市市場監管局共同對運滿滿、貨拉拉、滴滴貨運、快狗打車及享運共配等網絡貨運平臺開展聯合約談。
昨日，快狗打車與華晨雷諾金杯宣布達成戰略合作伙伴關系，雙方將在短途城配商業領域展開戰略合作，持續打通產品、經銷商、用戶生態鏈，不斷助推貨運行業的轉型升級。
