據媒體報，從7月份開始的特斯拉上海超級工廠改造計劃，其中負責生產ModelY的二期產線已于7月16日改造完成，負責生產Model3的一期產線于7月17日開始，預計8月7日改造完成。
多位消息人士表示，目前二期產線員工已經回到工廠工作，一期產線員工預計從 8 月 8 日起正常上班。隨之而來的還有生產一線的招聘小高峰。
2021 年特斯拉全球交付 93.62 萬輛，其中特斯拉中國共交付 48.41 萬輛，也就說上海超級工廠貢獻了超 50% 的產量。
值得一提的是，特斯拉本周還公布了該公司的 2022 財年第二季度財報，并透露上海超級工廠在近期進行了產能升級，年產能可超過了 75 萬輛，是特斯拉目前產能最高的超級工廠。
隨著特斯拉上海超級工廠恢復三班倒的生產模式，Model 3 的單日產量可達到 1000-1200 輛，而完成改造的 Model Y 產線已用一周時間爬升至 2000 輛 / 日的產量，下個月產量將達到 2200 輛 / 日左右，全線總產能提高最多 36%。
按照改造完成后的單日產量計算，上海超級工廠的年產能將擴充至 110 萬-120 萬輛左右，半年就是 55 萬到 60 萬輛，可以輕松完成今年的生產任務（如果沒有太多不可控因素的話）。
消息人士還透露，特斯拉上海超級工廠為配合產線改造還進行了大舉招聘。目前特斯拉上海超級工廠的招聘職位已經從月初的 4-5 個擴充到了 15 個，涉及三電、車身、涂裝、壓鑄、總裝、整車質量、物流等多個工廠流程的職位。
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