近日，蔚來汽車CEO李斌在參加央視《對話》節目時，針對近期網絡流傳的“蔚來與合肥對賭”一事進行了辟謠，不過沒有提及蔚來與合肥之間的業績承諾。
李斌表示：安徽和合肥的產業引導基金在2020年投資了蔚來，對蔚來非常重要。但是蔚來也在2020年和2021年回購了一部分股份，回購的部分原值是15億元，蔚來已經付回來75億元，所以不存在什么對賭失敗的問題。
此外，李斌還表示安徽利用回報資金，設立了一支支持新能源汽車、智能電動汽車產業鏈發展的基金，已經有不少企業通過這個基金的投資要落戶合肥。所以安徽和合肥，在通過資金促進產業發展這個方面來講，思考是非常全面、長期的，不是像大家寫得那樣短視地對賭。
7月3日，財聯社旗下《科創板日報》的報道中曾提到蔚來與合肥的對賭。“2020年4月，合肥70億元戰投蔚來。談判過程中，合肥提出一個要求，在特定情況下有權要求蔚來回購股份，金額是70億元，年息為8.5%。這些特定情況包括：收到戰投者第一期全部投資后，蔚來中國60個月內未能完成IPO；收到戰投者第一期全部投資后，48個月內未提交IPO申請。按此計算，蔚來中國最后的上市時間為2025年。”
除了IPO對賭，關于業績承諾，合肥官微曾發布過一條微博：“蔚來中國預計2020年營收148億元（上市3款車型），2024年營收1200億元（上市6-8款車型），2020年至2025年總營收4200億元，總稅收78億元，2025年前在科創板上市。”
財報顯示，2021年、2020年，蔚來分別實現營收361.6億元、162.58億元。也就是說，若按4200億的總營收計算，在2022年至2025年的4年里，蔚來需要實現近3676億元的營收。
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