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京東方成都車載顯示基地項目主體結構全面封頂

有消息稱,由中建一局建設發展公司承建的京東方成都車載顯示基地項目主體結構全面封頂,標志著京東方成都車載顯示基地項目進入投產倒計時。

有消息稱,由中建一局建設發展公司承建的京東方成都車載顯示基地項目主體結構全面封頂,標志著京東方成都車載顯示基地項目進入投產倒計時。

京東方成都車載顯示基地項目占地面積 15.1 萬平方米,總建筑面積 11 萬平方米,由 1#模組廠房、2#綜合動力站、8#綜合樓及其他小單體組成,投產后將主要生產 5 英寸至 35 英寸的車載顯示模組,年產車載顯示產品約 1440 萬片。

據了解該項目總投資約 25 億元,注冊資本金 15 億元,其中京東方以現金出資 6 億元,持股 40%,合肥京東方車載以現金出資 6 億元,持股 40%,年加投資以現金出資 3 億元,持股 20%。其產品為 5"~35" 的車載顯示模組,達產后年產車載顯示屏約 1,440 萬片。

近年來,隨著車載顯示技術進步與新能源汽車行業高速發展,智慧車聯成為未來的發展趨勢。一方面是帶屏率提升,另一方面,大屏、長聯屏、多聯屏成為吸引消費者的有力舉措。該項目可以集中化車載項目資源,產生以下優勢:集中采購,增加成本優勢;減少客戶重復審核,簡化流程;拉通各工廠,改善效率、管理成本下降;形成規模化生產優勢,增加市場競爭力。

該項目的建立,可以集中管理相關資源,構建大規模的模組制造基地,為產品開發和工藝開發提供更好的配套資源,有利于降低成本、提高品質,以及更有效的溝通,進而提升客戶滿意度,增強市場競爭力;打造利于中長期發展的上游產業鏈集群,并更有力的支持公司產業鏈上自主業務的發展。

京東方表示,車載顯示行業為液晶顯示行業的重要細分部分,主流的顯示技術仍然是 LCD。在車聯網出現后,車載顯示開始以 TFT-LCD 單點、多點觸控技術為主,TFT-LCD 面板以其高性能比和低成本成為目前車載顯示市場的主流。隨著抬頭顯示、后排車載娛樂顯示系統等新的人車交互概念產生以及消費升級的需求,車載顯示的應用類型日漸增多,市場總體保持較高速度的增長,本項目產品主要為車載顯示屏用 TFT-LCD,產品尺寸覆蓋 5"~35",滿足市場需求,具有廣闊的發展前景。

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