法拉第未來CEO畢福康周三在接受采訪時表示，公司不需要額外資金就能推出豪華車FF91。
不過，畢福康補充稱，法拉第未來需要在今年下半年融資。周三稍早時候，他還在德意志銀行的一次會議上表示，盡管宏觀經濟形勢嚴峻，但該公司有信心獲得更多資金。此前，美國電動汽車制造商 Electric Last Mile Solutions 因無法籌集更多資金而申請破產，這讓投資者對其他創業公司的資產負債表狀況感到擔憂。
法拉第未來稱，將于今年第三季度開始交付 FF91，預計在 2023 年生產 6000 輛至 8000 輛汽車。畢福康稱，公司在汽車生產上將采用“混合生產策略”。FF91 跨界車將在其位于加州漢福德的工廠生產，而 FF81 大眾市場車型將由韓國汽車代工商 Myoung Shin 生產。
畢福康還表示，法拉第未來將交付配備其自動駕駛技術所需硬件的汽車，但是它將使用第三方的軟件棧，車主將在發售后通過遠程更新獲得與先進駕駛輔助系統相關的能力。法拉第未來還說過，公司正在與中國地方政府和合作伙伴就在中國投產進行談判。不過，目前的進展還處于初級階段。
原創文章，作者：若安丶，如若轉載，請注明出處：http://www.bdzhitong.com/article/555764.html
