2022年6月27-29日，“2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯汽車生態大會”將在湖北武漢體育中心舉辦。

據介紹，本屆大會以“融合創新、綠色發展 —— 打造中國汽車產業新生態”為主題，“汽車供應鏈戰略峰會”將是本次大會的重要亮點之一。本次大會內容由“T+1+6+X”構成，即 1 場戰略峰會，1 個大會主論壇，6 個分論壇及 X 場活動。

此次大會主論壇圍繞大會主題，通過嘉賓主題演講、2022 中國汽車供應鏈優秀創新成果發布等內容，全方位展示我國汽車供應鏈新生態。6 個分論壇主題覆蓋當前汽車供應鏈新生態建設中的熱點重點話題，將從智能網聯、充換結合、產融協力、芯片自主、線控底盤及新材料等多個維度研討新能源、智能網聯汽車產業未來生態構建及行業對策。

乘聯會秘書長崔東樹發文此前表示，2021 年全年全球廣義新能源乘用車銷量達到 937 萬臺。其中插混、純電動、燃料電池的狹義新能源車全球銷量達到 623 萬臺，同比增長 118%。

崔東樹指出，2021 年全年，中國新能源乘用車世界份額 53%，其中 4 季度達到 60%。此前，“中國新能源乘用車 19 年的世界份額達到 51%。但 2020 年受到政策環境與疫情等影響，中國新能源車市場世界地位下降到 41%，歐洲超越態勢明顯?！?/p>

中國汽車工業協會數據顯示，2021 年 12 月，新能源汽車產銷分別完成 51.8 萬輛和 53.1 萬輛，再創歷史新高，同比分別增長 1.2 倍和 1.1 倍。

2021 年，新能源汽車產銷分別完成 354.5 萬輛和 352.1 萬輛，同比均增長 1.6 倍，市場占有率達到 13.4%，高于上年 8 個百分點。