有媒體從多位知情人士處獲悉，蔚來(lái)自動(dòng)駕駛老將章健勇，在蔚來(lái)度過(guò)7年職業(yè)生涯后，將于近期離職。
據(jù)悉，章健勇是蔚來(lái)的自動(dòng)駕駛助理副總裁，負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和集成落地，向蔚來(lái)董事長(zhǎng)兼 CEO 李斌直接匯報(bào)。自 2015 年加入蔚來(lái)，經(jīng)歷了蔚來(lái)自動(dòng)駕駛研發(fā)體系從 0 到 1 的搭建，以及一代和二代自動(dòng)駕駛平臺(tái)交付。在此之前，章健勇任職上汽，參與了上汽自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)工作。
報(bào)道還稱(chēng)，章健勇治下的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)有將近 400 人的規(guī)模，其離開(kāi)后，也將引發(fā)蔚來(lái)整個(gè)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的重新整合。
蔚來(lái)的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)有四個(gè)團(tuán)隊(duì)，分別是硬件團(tuán)隊(duì)，由副總裁白劍負(fù)責(zé)，操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全團(tuán)隊(duì)，由副總裁王啟研負(fù)責(zé)，以及任少卿負(fù)責(zé)的算法團(tuán)隊(duì)（AA），和章健勇負(fù)責(zé)的系統(tǒng)工程團(tuán)隊(duì) (AS)。這四個(gè)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人都直接向 CEO 李斌匯報(bào)。章健勇離開(kāi)后，蔚來(lái)似乎不打算繼續(xù)保留自動(dòng)駕駛系統(tǒng)負(fù)責(zé)人的崗位，而是將其負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)打散，整合進(jìn)其他自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)線。
截至發(fā)稿蔚來(lái)方面還未對(duì)此作出回應(yīng)。
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