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打好新物流“服務牌”國美全零售平臺可期

零售行業每次發生代際交替,都是一場革命,充滿了創新和混亂。而眼下,中國正在經歷第三次零售革命,網購行為劇增,配送需求暴漲,為物流業的表現和發展創造了機遇。在新消費時代,搭建良好的物流體系對企業至關

零售行業每次發生代際交替,都是一場革命,充滿了創新和混亂。而眼下,中國正在經歷第三次零售革命,網購行為劇增,配送需求暴漲,為物流業的表現和發展創造了機遇。

在新消費時代,搭建良好的物流體系對企業至關重要,物流、配送效率的提升,不僅能形成良性的內部管理秩序,還能讓用戶體驗到更高效的服務,收獲更高的客戶滿意度。迎著第三次零售革命浪潮,國美發力全零售,全面激活物流勢能,助力實現全場景、全品類、全服務、全生命周期的消費需求。目前,國美有自建物流體系-安迅物流,截至今年2月,安迅物流在倉儲網絡的不斷拓寬下,不斷下沉四五級市場,已覆蓋全國99%的四級地址,實現超過80%的鄉鎮級地址覆蓋。

打好新物流“服務牌”國美全零售平臺可期

物流成零售業制勝關鍵 國美加速出招

零售業競爭的終點是物流。一方面,隨著線上交易規模的進一步擴大,不斷擠壓著線下零售的生存空間。與此同時,平臺之間品類競爭進入白熱化,價格戰也逐漸疲軟,線上交易增速變緩成為事實,對比往年,零售巨頭整體增幅降緩。

這一轉變也意味著人們對網絡購物的關注從單純的選好貨逐漸轉向配送時效、送貨上門、售后等服務。在這些趨勢之下,作為承接線上購物與服務體驗的橋梁,物流成為各大零售平臺的終局之戰。

早在去年10月,黃光裕在接受媒體采訪時,就表示:“國美的物流系統可以根據用戶時間做最優化的路徑和推送,在海、陸、空,三種運輸方式上做最優匹配,這樣不僅可降低物流運輸成本,還能實現準時達、閃店送等服務”。

當前,通過深耕線下平臺、供應鏈平臺、物流平臺三大基石,開拓線上平臺、大數據&云平臺、共享平臺三大線上布局,在六大平臺的護駕中,一個圍繞“家·生活”的全零售生態平臺搭建完成。

可以看出,在國美的全零售六大平臺里,物流平臺占據著重要地位,也是未來國美重回市場領導地位、再創零售神話的重要基石。

全面打造物流“護城河”國美服務優勢凸顯

如何打好物流“服務牌”,如何利用物流優勢贏取利潤空間,國美目光長遠,早早在物流領域開始推進布局。從自建物流,到背靠倉儲、配送實力強的安迅物流,國美漸漸打開物流網絡。作為一家深耕大件物流多年的綜合物流服務供貨商,安迅物流服務覆蓋范圍廣,其在全國31個省級行政區,超700個地/縣級城市及超過2800個區/縣,且于全國各地超過42000個四級鄉鎮均有完整配送網絡。

打好新物流“服務牌”國美全零售平臺可期

據悉,除了利用安迅物流原有優勢,國美還有很多新突破。為了進一步強化安迅物流的中小件商品配送效率,國美開創了中央倉+前置倉的靈活倉網結構,將國內四千余家門店的店倉資源釋放出來,形成了行業首創的“閃店送”服務,送貨時間也由傳統同城快遞的2-4小時縮減為最快30分鐘。

物流已經成為零售業的命脈。可以說,依托物流優勢,國美在構建全零售生態共享平臺之路上不斷提速。相信未來,消費者將以肉眼可見的收貨速度和各種服務細節,感受這一變化帶來的滿滿誠意。

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