近日，有外媒拍到了勞斯萊斯首款純電轎跑閃靈（Spectre）偽裝車的測(cè)試視頻。
這款車外觀酷似勞斯萊斯魅影，視頻中顯示其外觀十分龐大。閃靈是勞斯萊斯首款純電汽車，于2021年9月29日發(fā)布。
據(jù)悉，新車基于勞斯萊斯奢華架構(gòu)平臺(tái)打造，動(dòng)力方面，最大功率為610馬力，最大扭矩為1015牛?米。作為一家頂級(jí)奢華的汽車品牌，勞斯萊斯曾宣布到2030年完全電動(dòng)化，這也從一定程度上反映出電氣化浪潮已不可逆。
勞斯萊斯閃靈的外觀和現(xiàn)售車型魅影有幾分相似，為雙門轎跑車型。在這輛車的頭部，仍然是幾乎平頭的造型。不過(guò)從諜照來(lái)看，勞斯萊斯最具辨識(shí)性的歡慶女神卻不見(jiàn)了。
據(jù)悉，為了迎接電動(dòng)化時(shí)代，歡慶女神標(biāo)將經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，將首搭于勞斯萊斯閃靈車型，新車標(biāo)也有助于其實(shí)現(xiàn)超低風(fēng)阻系數(shù)。
從諜照看，勞斯萊斯閃靈采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，這也是目前一種越來(lái)越普遍的設(shè)計(jì)方式，母公司寶馬也將在下一代寶馬 7 系、新款 X7 和插混車型 XM 中采用這種設(shè)計(jì)。
從新車側(cè)面看，還是采用了長(zhǎng)引擎蓋設(shè)計(jì)和溜背式造型，此外，偽裝車側(cè)面還貼有“完全無(wú)噪音”（They are perfectly noiseless）的貼紙。
據(jù)悉，閃靈還采用了后置鉸鏈車門設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是，車門向后開(kāi)啟，這樣一來(lái)，車門的開(kāi)合角度更大，乘客上車會(huì)更方便。
從尾部看，勞斯萊斯閃靈的尾部較為方正。整車設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)，后視鏡、輪轂全部為黑色，有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
這款純電動(dòng)的勞斯萊斯閃靈將與勞斯萊斯幻影同平臺(tái)打造，采用勞斯萊斯專屬鋁制架構(gòu)。據(jù)外媒報(bào)道，這一平臺(tái)不僅可以適用于勞斯萊斯的燃油車型，還能夠適用于其他動(dòng)力類型的車型。
勞斯萊斯首席執(zhí)行官 Torsten Müller-?tv?s 曾表示，勞斯萊斯閃靈將與寶馬 iX M60 共享動(dòng)力，雙電機(jī)的配置將使其最大動(dòng)力達(dá)到 610 馬力，最大扭矩將達(dá)到 1015 牛?米。
外媒推測(cè)，因?yàn)闇y(cè)試是在冬季，偽裝車采用了冬季輪胎，最終閃靈上市后，將改用夏季輪胎并包裹一套更大的合金輪轂。因此，最終版車型輪轂的尺寸要比現(xiàn)在更大。
閃靈將于 2023 年底上市，此款純電動(dòng)車將成為勞斯萊斯進(jìn)行全面電動(dòng)化的開(kāi)端。此前，勞斯萊斯曾宣布將逐步淘汰 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，到 2030 年成為一個(gè)全電動(dòng)品牌。
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