3月7日，據(jù)國外媒體報道，特斯拉2019年3月份推出、次年一季度開始交付的Model Y，在部分市場已經(jīng)取代了Model 3成為了最暢銷的電動汽車，但在整體上，與Model 3還是有差距。
而有報道稱，如果柏林超級工廠大規(guī)模生產(chǎn)沒有阻礙，芯片和其他零部件供應(yīng)充足，特斯拉Model Y可能已經(jīng)取代Model 3，成為了全球最暢銷的電動汽車。
但隨著柏林超級工廠獲得最終的環(huán)保審批，這一超級工廠大規(guī)模生產(chǎn)也指日可待；加之得克薩斯超級工廠去年年底已開始生產(chǎn)Model Y，在獲得認(rèn)證之后就將開始交付。在這兩座超級工廠加入生產(chǎn)之后，Model Y的產(chǎn)量就將會有大幅提升，交付量也將隨之而大幅提升。4座工廠同時生產(chǎn)，產(chǎn)量勢必就會高于只有兩座工廠生產(chǎn)的Model 3，整體的銷量也有望超過Model 3。
在報道中，英文媒體也提到，今年可能是Model 3主導(dǎo)全球電動汽車市場銷量的最后一年，隨后就將被Model Y取代。
不過，在Model Y開始交付之后，特斯拉就已不再公布Model 3在每一季度的具體交付量，而是將Model 3和Model Y的產(chǎn)量和交付量合并公布，因而Model Y的交付量目前也不得而知。目前Model 3和Model Y具體的交付量數(shù)據(jù)，是來自于分析師和研究機構(gòu)。
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