3月7日,據(jù)國外媒體報道,特斯拉2019年3月份推出、次年一季度開始交付的Model Y,在部分市場已經(jīng)取代了Model 3成為了最暢銷的電動汽車,但在整體上,與Model 3還是有差距。
而有報道稱,如果柏林超級工廠大規(guī)模生產(chǎn)沒有阻礙,芯片和其他零部件供應(yīng)充足,特斯拉Model Y可能已經(jīng)取代Model 3,成為了全球最暢銷的電動汽車。
但隨著柏林超級工廠獲得最終的環(huán)保審批,這一超級工廠大規(guī)模生產(chǎn)也指日可待;加之得克薩斯超級工廠去年年底已開始生產(chǎn)Model Y,在獲得認(rèn)證之后就將開始交付。在這兩座超級工廠加入生產(chǎn)之后,Model Y的產(chǎn)量就將會有大幅提升,交付量也將隨之而大幅提升。4座工廠同時生產(chǎn),產(chǎn)量勢必就會高于只有兩座工廠生產(chǎn)的Model 3,整體的銷量也有望超過Model 3。
在報道中,英文媒體也提到,今年可能是Model 3主導(dǎo)全球電動汽車市場銷量的最后一年,隨后就將被Model Y取代。
不過,在Model Y開始交付之后,特斯拉就已不再公布Model 3在每一季度的具體交付量,而是將Model 3和Model Y的產(chǎn)量和交付量合并公布,因而Model Y的交付量目前也不得而知。目前Model 3和Model Y具體的交付量數(shù)據(jù),是來自于分析師和研究機構(gòu)。
原創(chuàng)文章,作者:蘋果派,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:http://www.bdzhitong.com/article/549235.html