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特斯拉回應(yīng)充電費(fèi)380多萬(wàn)元:系統(tǒng)錯(cuò)誤,正在緊急修復(fù)

近日,網(wǎng)上有消息稱(chēng),一特斯拉車(chē)主充電費(fèi)顯示380多萬(wàn)元,對(duì)此,特斯拉回應(yīng)稱(chēng),系統(tǒng)錯(cuò)誤,正在緊急修復(fù)。

近日,網(wǎng)上有消息稱(chēng),一特斯拉車(chē)主充電費(fèi)顯示380多萬(wàn)元,對(duì)此,特斯拉回應(yīng)稱(chēng),系統(tǒng)錯(cuò)誤,正在緊急修復(fù)。

有網(wǎng)友反映,自己在駕駛特斯拉 Model3 時(shí),收到提示“超級(jí)充電服務(wù)已被禁用”,特斯拉手機(jī) App 顯示系統(tǒng)需要支付超級(jí)充電費(fèi)用 3,846,306 元。

據(jù) @濾鏡粉碎機(jī) 特斯拉客服對(duì)此回應(yīng)有部分車(chē)輛后臺(tái)系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤,技術(shù)人員正在修復(fù),可能將在 24 小時(shí)內(nèi)解決問(wèn)題。

值得一提的是,特斯拉之前還出現(xiàn)了“天價(jià)停車(chē)費(fèi)”的問(wèn)題,有網(wǎng)友表示特斯拉超時(shí)占用費(fèi)最高 6.40 元 / 分鐘,每小時(shí)的費(fèi)用最高就是 384 元。特斯拉客服回應(yīng)稱(chēng):被占完時(shí)才這么貴,為了提高利用率。

早在 2016 年,特斯拉就推出了車(chē)位占用規(guī)則,如果充滿(mǎn)電后 5 分鐘沒(méi)有騰出車(chē)位,將被收取“資源占用費(fèi)”。此前該費(fèi)用為 2.6 元 / 分鐘。2019 年時(shí),特斯拉對(duì)超時(shí)占用費(fèi)進(jìn)行了大幅提高,無(wú)空閑車(chē)位時(shí)收費(fèi) 6.4 元 / 分鐘。

根據(jù)車(chē)主曬出的截圖,特斯拉賬戶(hù)超時(shí)費(fèi)欠費(fèi)的車(chē)輛,將被暫停使用超級(jí)充電服務(wù),在特斯拉賬戶(hù)中結(jié)清款項(xiàng)后方可恢復(fù)。

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