近期，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，日本豪華汽車(chē)品牌謳歌即將告別國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，品牌旗下經(jīng)銷(xiāo)商也將撤出。

據(jù)報(bào)道，謳歌從2021年開(kāi)始，就陸續(xù)停止了中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口車(chē)和轎車(chē)業(yè)務(wù)。有經(jīng)銷(xiāo)商表示謳歌車(chē)型在國(guó)內(nèi)已停產(chǎn)，目前4S店還在銷(xiāo)售去年生產(chǎn)的庫(kù)存車(chē)，退出中國(guó)市場(chǎng)正在等待廠家的最后通知。未來(lái)，謳歌車(chē)輛的維修保養(yǎng)將由廣汽本田4S店承接，不會(huì)因?yàn)槠放仆顺龆艿接绊憽?/p>

值得一提的是，謳歌目前的各類(lèi)社交官方賬號(hào)還處于更新?tīng)顟B(tài)，昨日謳歌的官方公眾號(hào)還更新了謳歌RDX鈦金暗夜限量版車(chē)型的訂購(gòu)信息。

該車(chē)型于去年9月份上市，限量500臺(tái)，擁有專(zhuān)屬的定制編碼，售價(jià)區(qū)間為36.6-39.6萬(wàn)元。而如今該車(chē)型上市已經(jīng)有近半年的時(shí)間，這意味著這500輛限量版謳歌RDX仍未銷(xiāo)售完畢。

資料顯示，謳歌（Acura）于1986年在美國(guó)創(chuàng)立，是本田汽車(chē)旗下的高端汽車(chē)品牌，也是第一個(gè)日系豪華汽車(chē)品牌，其車(chē)型研發(fā)均在北美進(jìn)行，最早于2006年登陸中國(guó)市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，謳歌品牌去年在華僅銷(xiāo)售了約6000輛新車(chē)，同比下滑近50%，兩款主銷(xiāo)車(chē)型CDX和RDX的年銷(xiāo)售量均未超過(guò)3000輛。

謳歌本就進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較晚，品牌認(rèn)知度并不高。后來(lái)在國(guó)內(nèi)雖隸屬于廣汽本田方面管理，但廣汽本田在營(yíng)銷(xiāo)方面的優(yōu)勢(shì)和資源也未能帶動(dòng)謳歌品牌的發(fā)展。隨著近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入存量市場(chǎng)，這些“小眾品牌”受關(guān)注程度變得更低，銷(xiāo)量逐年下跌，最終難逃退出的命運(yùn)。