近日，OPPO創(chuàng)始人陳明永在接受媒體采訪時回應(yīng)了關(guān)于造車、上市等話題。
去年 4 月，有消息稱 OPPO 在籌備造車事項(xiàng)，陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。對此，陳明永表示，智能車、電動汽車未來一定是一個轉(zhuǎn)型的方向，但目前 OPPO 在其中發(fā)揮的價值是有限的，至少現(xiàn)階段還沒有發(fā)現(xiàn)造車的必要性。
而對于 OPPO 籌備上市的傳聞，陳明永表示，目前 OPPO 沒有明確的上市計(jì)劃，但在公司治理上會做到隨時可以上市。
華為手機(jī)業(yè)務(wù)受挫后，其空出的高端市場幾乎全部被蘋果“吃掉”。IDC 數(shù)據(jù)顯示，在去年前三季度的中國市場，蘋果拿下 60.8％的高端市場份額（600 美金以上），華為份額降至 21.4％，OPPO 份額占 4.3％。
陳明永認(rèn)為，突破高端市場的背后必須要有大量科技創(chuàng)新，通過關(guān)鍵技術(shù)解決關(guān)鍵問題，這是一個系統(tǒng)的漫長的過程。OPPO 要做的是長期積累，厚積薄發(fā)。
他表示，OPPO 不太關(guān)注銷量排名，哪怕做了第一也很少去宣傳，銷量只是一個指標(biāo)。做企業(yè)是很有意思的東西，真正的意義不在這上面。但是人們往往在衡量企業(yè)的時候看一些指標(biāo)，比如市值。就好像一個人，你的幸福感是什么，這其實(shí)是最重要的。但現(xiàn)實(shí)中，往往對人的衡量是，到底是干什么工作的，一年掙多少錢。這樣就錯位了，不是一個邏輯。
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