有消息稱，通用汽車計劃2024年之前在密歇根州投資66億美元，主要用于增加電動皮卡產能，建設一座新的電動汽車電池廠。
通用汽車的目標是將公司在北美的電動汽車年產量于2025年之前增加到100萬輛。之前它曾揚言要在2025年左右時超越特斯拉，成為美國本土地區最大的電動汽車銷售商。考慮到特斯拉去年的全球年產量已經達到93萬輛，所以2025年通用汽車在全球范圍超越特斯拉不太現實。為了追趕對手，通用汽車2025年之前將向電動汽車領域投資350億美元，66億美元新計劃只是其中的一部分。
通用汽車CEO馬莉·巴拉（Mary Barra）在聲明中說：“我們將會擁有產品，擁有電池產能，擁有汽車組裝能力，大約2025年之前將會成為電動汽車領導者。”
2021年特斯拉汽車全球交付量為936172輛，通用汽車的電動汽車交付量不到2.5萬輛，福特Mustang Mach-E的銷量為27140輛，通用汽車在電動領域落后于特斯拉福特。
在66億美元投資中，約有26億美元用于修建電池廠。按照計劃。通用汽車將與LG Energy Solution合作在密歇根蘭辛區（Lansing）新建電池廠。40億美元用于在改造位于底特律郊區的Orion裝配廠，從2024年開始生產電動皮卡。
不只如此，通用汽車還準備向蘭辛區裝配廠投入5.1億美元，用于升級生產線，但這些生產線生產的不是電動汽車。
通用汽車總裁馬克?羅伊斯（Mark Reuss）說：“密歇根將會成為美國電動汽車研發制造領域公認的創新中心和領導者。”
到2025年左右時Orion裝配廠每年可以生產電動汽車36萬輛，底特律 Factory Zero廠生產27萬輛，另外田納西州、加拿大、墨西哥部分生產線也會電動化，通用汽車在北美的年電動汽車產能可以達到100萬輛。
2030年之前，通用汽車準備將北美50%的裝配產能電動化。
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