春節將近，在中國交通建設集團有限公司（以下簡稱“中交集團”）投資建設的工程項目上，近12萬農民工通過微信里驕子微卡平臺收到了他們今年最后一份電子工資單。
電子工資單的信息主要來源于工人們的考勤打卡記錄。據了解，工人每天上班在驕子微卡平臺進行實名制打卡，打卡數據則匯總至管理平臺用于工資核算發放。每月薪資發放前，工人都會通過微卡進行一鍵確認。整個流程和數據實現線上化集中管理，提高工作效率、提升用戶體驗的同時，還為工程項目人員科學調配、進度管理等提供數據支撐。
驕子微卡是面向農民工管理場景的綜合信息化管理平臺，由中交集團聯合騰訊開發。目前，驕子微卡已覆蓋中交集團超過320個標段項目，覆蓋近12萬名農民工，收集各類考勤數據350萬人次。
實名制考勤，保障農民工工資按時足額發放
農民工工資發放難落實、工地管理無序、終端數據不互通等一直是工程建設的“老大難”問題。對于基礎設施建設領域的“大戶”交通行業來說，面臨的挑戰同樣不小。
“十四五”時期，隨著全方位、體系化的國家政策不斷出臺，信息化進入加快數字化發展、建設數字中國的新階段。交通新基建迎來了前所未有的發展機遇，建設單位也面臨著數字化轉型的浪潮。
“在加快建設數字經濟、數字社會、數字政府的新階段，中交集團與騰訊聯合打造了面向農民工管理場景的綜合管理平臺驕子微卡。平臺創造性地將移動端的微信小程序和中交集團實際施工項目相結合，切實解決了建筑央企對于農民工綜合管控的實際痛點，踐行了中交集團的社會責任和具體擔當。”中交集團科學技術與數字化部系統建設與數據治理處孫召春處長表示。
中交集團科學技術與數字化部系統建設與數據治理處處長孫召春
憑借驕子微卡平臺，中交集團實現了管理層與農民工線上線下融合服務的無縫銜接。中國交通信息科技集團有限公司門戶系統事業部總經理金柳表示，驕子微卡平臺基于交建通和微信龐大的用戶基礎及連接一切的能力，有效提升了企業的管理效率與農民工的使用體驗。
中國交通信息科技集團有限公司門戶系統事業部總經理金柳
中國交通信息科技集團有限公司門戶系統事業部總工程師譚振華介紹，勞務人員通過掃碼關注公眾號，完成實名認證信息填寫后，便可實現在線開卡。領取電子卡的務工人員，通過驕子微卡平臺進行人證對比，獲取進出工地的權限。平臺詳細記錄了勞務人員每月的工時數據。而在薪資發放時，平臺將勞務人員的薪資以通知的形式發放到手機上，經勞務人員確認無誤后再進行發放。勞務人員還可通過平臺隨時進行工資查詢。
中國交通信息科技集團有限公司門戶系統事業部總工程師譚振華
農民工陳生說，以前自己按過手印也刷過閘機，但還是常常因為工資金額和包工頭發生矛盾，如今手機里每個月定時收到的電子工資單，把上班時間和金額算得清清楚楚，“上班上得很踏實”。
務工人員進行考勤打卡
此外，針對手機沒信號、務工人員不會使用和沒有智能手機等情況，中交集團根據微卡靈活開放的特點開發了靜態門禁、考勤硬件終端、代人打卡考勤等功能。中交機電局福州軌道交通4號線3標段機電和裝修工區項目經理李新指出，因項目施工點多及交通施工環境變化大的特點，傳統閘機考勤打卡經常出現紕漏。驕子微卡平臺增強了考勤數據記錄的可靠性，也避免了因施工環境改變改導致考勤管理上出現的漏洞。
截至當前，驕子微卡平臺已經覆蓋集團超過320個標段項目，累計覆蓋超過11.8萬農民工，收集各類考勤數據350萬人次。其中，中交機電局下屬35個施工項目實現驕子微卡平臺的全覆蓋。
驕子微卡產品界面圖
“針對交通建造企業核心業務升級，騰訊積極拓展通過物聯網+移動互聯網的整合與連接，圍繞人、機、料、法、環等各方面關鍵因素，為建設集團、施工企業等提供工地現場管理數字化解決方案。”騰訊智慧交通企業數字化轉型專家李萍表示，驕子微卡平臺是騰訊智慧交通助力交通新基建和交通企業數字化轉型的典型案例，“它基于騰訊微卡統一身份認證的核心能力，通過強大的連接能力和信息化管理手段的應用，建立農民工電子身份證，實現工地一碼通。同時結合數據溯源和‘一人一卡’機制，進一步構筑了工地全生命周期智慧管理體系?！?/p>
騰訊智慧交通企業數字化轉型專家李萍
建立數據采集及分析系統，精細化管理助力降本增效
驕子微卡平臺不僅保障了農民工的合法權益，更幫助中交集團實現了工程項目的精細化管理。平臺采用大數據、云計算等技術，圍繞建筑工地施工過程的各個環節進行數據采集、信息存儲與分析，幫助工程建設一線管理人員對務工人員實現有序管理，也為管理層科學規劃工程施工方案提供決策依據。
福州軌道交通4號線一期項目打卡圖
在2021年之前，佛山地鐵二號線項目考勤采用的是傳統閘機打卡的形式。譚振華表示，月末，項目近2000名工人的考勤數據都需要一線管理人員手工輸入，常常導致考勤記錄數據混亂以及隨之而來的管理成本上升。同時，由于閘機數據不互聯，管理層無法真正隨時隨地了解各項目進展、人員流動情況。
驕子微卡平臺結合騰訊智慧交通一張圖的能力，讓管理層在對重點區域可進行數字化電子圍欄搭建及管理，實現對工地人員排布及安全施工的高效管理，同時還可以根據數據變化及時了解項目進度，預防潛在風險。
佛山地鐵2號線項目試點情況
除此之外，平臺還具備培訓直播、考試，集成知識庫等功能，管理層可組織員工進行直播培訓、技能考核及終端學習。隨著智慧工地建設的深入推進，中交集團也計劃將平臺的開發與應用鋪展到新的業務領域，把平臺打造成“人力資源池”，滿足企業的用人需求。
智慧交通作為騰訊產業互聯網重要的戰略業務板塊，始終以數字化、網絡化和智能化為牽引，面向交通行業提供涵蓋建設、管理、營運和服務等業務階段的全生命周期的解決方案。在交通新基建的層面，騰訊智慧交通致力于基礎設施的數字化改造，以及打造智慧工地系統，實現建設施工期安全監測和管控。
騰訊智慧交通銷售總經理孫陽陽
“騰訊智慧交通通過發揮自身在大數據、TO C用戶連接，虛擬仿真和數字孿生等方面的優勢，面向智慧高速、城市交通、智慧網聯、智慧軌交、智慧民航、智慧港口、智慧物流等場景，提供了涵蓋建設、管理、營運、服務等業務階段的全生命周期的智慧化解決方案。未來，騰訊智慧交通將持續加強在技術上協同創新，助力更多企業實現底層基礎建設的智能化、網聯化和數字化，以提質增效助推建設行業高質量發展?！彬v訊智慧交通銷售總經理孫陽陽說。
隨著“十四五”規劃等政策落地，數字化發展的步伐進一步加快，數字化建設成為建筑行業轉型升級的必然趨勢。未來，中交集團將與騰訊公司等一批生態合作伙伴充分協作、優勢互補，推動中國工程建設行業高質量發展，為數字中國建設作出更大貢獻。
原創文章，作者：蘋果派，如若轉載，請注明出處：http://www.bdzhitong.com/article/546502.html
