有消息稱，原現代汽車集團（中國）商務副總裁李宏鵬已于12月底加入萬達汽車科技服務公司，任總經理一職。
有消息稱，原現代汽車集團（中國）商務副總裁李宏鵬已于12月底加入萬達汽車科技服務公司，任總經理一職。
公開資料顯示，李宏鵬擁有28年的汽車行業管理經驗，從事過汽車制造、營銷傳播、經銷商渠道規劃建設、企業管理與戰略規劃等業務，先后擔任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司董事及高級執行副總裁、福特大中華區銷售與市場副總裁兼長安福特全國銷售服務機構總裁等職務。
據了解，目前，萬達汽車被分配在萬達文化集團大業態里，由萬達文化集團總裁兼萬達影視集團總裁曾茂軍牽頭負責，李宏鵬負責多元化運營。
據焦點財經此前報道，2021年10月11日，據萬達集團公眾號消息，中國一汽與萬達集團戰略合作正式啟動。雙方將從服務生態、能源生態、會員生態等三大維度相互賦能，創新共建“紅旗用戶體驗生態”。
王健林表示，他親自帶頭，萬達副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車，不僅表達對國產品牌的信任，更表明對民族品牌紅旗汽車的信心。
原創文章，作者：若安丶，如若轉載，請注明出處：http://www.bdzhitong.com/article/545451.html
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現代汽車Hyundai官網發布新聞稿，宣布旗下 N 品牌首款量產高性能電動車 IONIQ5N 將在 2024 年正式引入中國，成為 N 品牌第二款引入中國的車型。
現代Hyundai宣布，其即將推出的Ioniq 5n電動汽車將于明年3月通過批準的零售商銷售，此外還將在AutoMobility LA正式向美國消費者推出這款車。Ioniq 5n在7月份首次亮相，所以很高興有一個明確的發布日期，盡管缺乏定價信息。
憑借廣受歡迎和好評的Ioniq系列，現代汽車顯然沒有出現在簽署使用特斯拉北美充電標準(NACS)的主要汽車制造商名單中。現在，這家韓國汽車制造商宣布已達成協議，將于2024年第四季度在美國采用NACS，并于2025年上半年在加拿大采用NACS。
在現代汽車集團旗下的現代和起亞這兩大品牌大力發展電動汽車等的推動下，韓國新能源汽車的出口也已比較可觀，也在推升他們整體的汽車出口量
現代汽車表示，將在下一代信息娛樂系統中使用三星電子的最新汽車處理器“Exynos Auto V920”。這是兩家公司首次在汽車領域展開合作，首批合作成果將于2025年投放市場。
