近日，有供應鏈人員透露，蘋果預計明年9月發表Apple Car，比原先規劃提早至少兩年。
其原型車已經在美國加州上路測試，因應 Apple Car 拉貨需求，和大、貿聯等中國臺灣省的工廠都快要忙翻天，訂單全面大爆發。
經濟日報指出，盡管遭點名的部分廠商都相當低調，但近期已有不少汽車零組件廠開始加快節奏，隱隱透露出 Apple Car 大單將至的氣氛。其中，和大位于嘉義大埔美園區的新廠，正加速 AI 智能化產線布建，明年第 2 季將可新增六條產線投產。
此外，和勤也正在積極進行兩岸工廠的擴產，預計位于臺灣全興的工廠可在年底完成搬遷及量產，浙江嘉興和新廠第五車間擴廠預計在明年第 2 季度完成搬遷。
富田位于銅鑼的二期廠預計明年投產，一、二期廠電動車動力馬達零組件產能，可由目前的每年 40 萬套，一舉拉升至 100 萬套，動力集成系統則增至 40 萬套以上。
業界指出，除了電動車龍頭特斯拉之外，國內電動車供應鏈最近出現一個新的發燒名詞「美國雙 A」，積極向臺廠下單。
盡管供應鏈廠商都簽署保密協定，不愿透露細節，但知情的業者坦言，「美國雙 A」指的就是蘋果（Apple）與亞馬遜（Amazon）兩家廠商，業者一般將其稱為「一個大 A，一個小 A」。
蘋果對其智能網聯汽車的進度始終秘而不宣，外界原本預期蘋果至少要到 2023 年才會推出 Apple Car。
不過，國內供應鏈大廠董座直言，蘋果正準備在明年 9 月推出 Apple Car；另外，亞馬遜與 Rivian 合作的電動貨卡車，明年 8 月搶先問世，關鍵供應鏈也都是臺系供應鏈大廠。
某電動車供應鏈大廠高層透露，隨著訂單出貨、組裝完成，Apple Car 首款原型車，已有數十輛秘密在美國加州上路測試中，預計出貨量與商機將會在明年初顯，2022 年全面爆發。
據了解，配合特斯拉增產，以及「美國雙 A」等新客戶的加入，業內主要電動汽車供應鏈廠商包括和大、貿聯、和勤、富田等都出現「爆單」的情形，并在積極擴廠、擴產，預計接下來將會透出更多大家關心的信息。
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