今日，小米公關總經理王化就“小米集團雙線造車”一事回應稱，小米沒有雙線造車規劃。智米是一家小米生態鏈企業，小米集團不會直接參與智米的戰略決策。
今日，小米公關總經理王化就“小米集團雙線造車”一事回應稱，小米沒有雙線造車規劃。智米是一家小米生態鏈企業，小米集團不會直接參與智米的戰略決策。
王化表示，他們也是自報道了解到其造車相關信息，并第一時間進行了解。智米公司出于興趣研究電動車，組建一個小團隊，在做非常早期的工作。
王化稱，小米會在合適的時間通過官方渠道和大家同步造車進展。
今年 3 月末，小米集團宣布造車，計劃 10 年投入 100 億美元，首批投入 100 億元。9 月，小米汽車實體公司正式成立，總部設在北京，工廠也定在亦莊。小米汽車團隊擴張迅速，目前已經超 500 人，研發中心分布在北京、上海和武漢等地。
智米科技則是一家主營空調、空氣凈化器等產品的小米生態鏈公司。根據 36 氪昨日報道，從多位知情人士處獲悉，小米控股的生態鏈公司智米科技已加入造車大軍，前通用泛亞的電動汽車項目負責人馬永東加盟，負責智米的整車業務，同時，不少北汽的電子電氣架構人員也在近期加入智米。
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