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小鵬汽車回應延遲交付:磷酸鐵鋰電池供應極度緊張

近日,小鵬汽車回應了延遲交付P7 480版本一事,稱由于受疫情影響,行業面臨著磷酸鐵鋰電池供給的極度緊張。

近日,小鵬汽車回應了延遲交付P7 480版本一事,稱由于受疫情影響,行業面臨著磷酸鐵鋰電池供給的極度緊張。

網上流傳一份《小鵬汽車 P7 480 公里續航預定車主對小鵬汽車拒不交付車輛的聯合聲明》,聲明稱小鵬汽車對市場車輛預定訂單進行區別對待,P7 670 公里續航版本訂單全力安排生產供應配車,480 版本訂單凍結不予配車。

小鵬汽車有關人士 12 月 8 日下午回應稱,由于受疫情影響,行業面臨著磷酸鐵鋰電池供給的極度緊張,也給小鵬 P7 480E / N 車型的生產帶來了極大的不確定性,造成了 480 車型訂單無法在下定時的預計交付周期內及時交付,對此小鵬方面深表歉意。

根據最新的排產計劃,小鵬汽車已經梳理了預計有超期風險的客戶,通過銷售人員一對一地聯系客戶,告知最新的交付預計周期(最遲明年 2 月下旬完成配車),同時了解客戶需求,協助有需求的客戶完成改配或者退訂的手續。

小鵬汽車有關人士介紹,目前小鵬 P7 480E / N 車型新訂單的預計交付周期平均為 15 周至 17 周。小鵬汽車會加緊和各級供應鏈的信息溝通,最大限度地提高排產計劃的精度,以期給到客戶更為準確的預計交付周期。

近日小鵬汽車還被指“騙補”,有消費者稱小鵬汽車不按合同價格,需要加價才能提車,涉事 4S 店銷售主管稱是涉及到國家補貼問題。他表示,整車價格超過 30 萬的話便拿不到國家補貼,因此這邊賣車均是先做低合同價格,將價格控制在 30 萬以下;之后再把價格補齊,實際上車主所付的錢就是原車款,并未多收錢。小鵬汽車對此回應稱,經核實,該門店店員在與客戶溝通過程中未清楚了解 11 月的相關促銷政策,造成了客戶的誤解,并在后續處理過程中,沒有及時為客戶解決問題。

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