據小馬智行公眾號消息，12月5日，小馬智卡自動駕駛卡車完成國內首次高速路“高級別自動駕駛”測試。
據小馬智行公眾號消息，12月5日，小馬智卡自動駕駛卡車完成國內首次高速路“高級別自動駕駛”測試。
據介紹，在商用車自動駕駛領域，小馬智卡目前已完成 1.64 萬噸貨運運輸，商業運營里程達 5 萬公里。
2021 年 7 月，小馬智卡獲得北京市智能網聯汽車政策先行區發布的首批自動駕駛卡車測試牌照以及高速公路測試許可。
根據規定，小馬智卡獲準在政府分階段開放的京臺高速公路（北京段）、京津高速公路（北京段）、大興機場高速公路、南五環路（新機場高速口至京津高速口段）、南六環路（新機場高速口至京津高速口段）及大興機場北線高速等 6 條，總長約 143 公里的高速及城市快速路段上開展高級別自動駕駛道路測試。
小馬智卡此次投入常態化測試車輛是基于一汽 J7 車輛平臺研發的自動駕駛卡車，主要應用于物流領域，可在繁忙的高、快速路上實現 L4 級自動駕駛。
原創文章，作者：若安丶，如若轉載，請注明出處：http://www.bdzhitong.com/article/543273.html
近日，自動駕駛企業小馬智行宣布獲得粵港澳大灣區智能網聯汽車示范應用試點的首批互認資格，成為首批能夠在該區域多個城市自由穿梭提供自動駕駛出行服務的自動駕駛企業之一。這一消息標志著小馬…
小馬智行美國IPO尋45億美元估值，較2022年估值減半。自動駕駛出租車面臨商業化挑戰，小馬智行累計虧損近3億美元。監管障礙與安全問題是自動駕駛技術商業化難點，中國預計2030年成全球最大Robotaxi市場。
盧森堡大公國當地時間 10 月 23 日，小馬智行與盧森堡出行公司 Emile Weber 簽署合作諒解備忘錄（MoU），雙方將合作推動自動駕駛車輛及技術在盧森堡的研發和部署。
近日，有消息稱，小馬智行Pony.ai獲得廣州首個自動駕駛卡車編隊行駛測試牌照，獲準在廣州開放道路上進行 L4 級編隊自動駕駛測試。這為小馬智行進一步開展規模化的大宗商品編隊自動駕駛運輸業務提供了有力支持。
小馬智行昨日表示，公司自動駕駛乘用車和商用車兩類車型均入選廣州市智能網聯汽車首批車型準入目錄，成為唯一入選該目錄并獲得廣州市出租車和物流車示范運營資格的企業。
據小馬智行官微消息布，小馬智行將成為首批基于NVIDIA DRIVE Hyperion計算架構及DRIVE Orin系統級芯片(SoC)量產自動駕駛系統的公司之一，將于2022年第四季度開啟量產。
