今日，日產汽車在公布了2030年遠景目標，計劃在未來五年內投資2萬億日元，加速汽車產品線的電氣化等，其中，日產汽車計劃在 2028 財年推出搭載全固態電池的電動汽車。
今日，日產汽車在公布了2030年遠景目標，計劃在未來五年內投資2萬億日元，加速汽車產品線的電氣化等，其中，日產汽車計劃在 2028 財年推出搭載全固態電池的電動汽車。
日產汽車稱，到 2030 財年，公司將推出 23 款電動車型，包括 15 款純電車型，在全球范圍內實現日產和英菲尼迪品牌 50% 以上的電氣化組合，在中國市場電動車型占比超過 40%。
日產預計，到 2026 財年其全球電池產能將達 52GWh。日產還將在 2026 年前投資 200 億日元，用于開發汽車充電樁。
日產在 2010 年推出了第一代聆風（Leaf），是與特斯拉 Roadster 同期的電動汽車“行業先驅”。不過當時日產判斷電動車續航、充電設備都不成熟，后續逐漸將資源投向混動車路線。
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今日，鴻海董事長劉揚偉公開表示，公司已經與日產和本田兩大汽車制造商展開了接觸。這一消息無疑為汽車業帶來了新的看點。而與此同時，日產與本田之間的合并談判卻似乎陷入了僵局，日產已告知本…
7月30日消息，日本本田和日產正在談判建立戰略合作伙伴關系，預計三菱汽車也將參與。這是日本汽車制造商集中資源、在電動汽車領域追趕海外競爭對手的最新舉措。
近日，日產澳大利亞分公司發布了一則安全公告，確認其系統在過去遭到了黑客入侵，導致約10萬名客戶的個人信息被竊取。此次事件引起了廣泛關注和擔憂，日產方面已經開始聯系受影響的客戶，并對…
在新能源汽車市場迅速崛起的背景下，比亞迪以一聲“電比油低”的宣言，祭出了起售價僅為7.98萬元的2024款秦PLUS DM-i（插電式混合動力）榮耀版，直接將矛頭指向了10萬元級合…
據報道，日產(Nissan)正在改造其位于密西西比州坎頓(Canton)的裝配廠，希望在未來幾年內成為“北美電氣化中心”。這家汽車制造商計劃開始在美國生產電動汽車，從2026年的兩款電動轎車開始。
日產歐洲研發高級副總裁David Moss表示，日產將在2025年制造第一批無液體、成本較低的固態電池，意圖處于“同行業領先地位”，并計劃于2028年生產一款由固態電池驅動的全新電動汽車。
近日，有消息人士稱，法國汽車制造商雷諾董事會周日投票贊成重組其與日本合作伙伴日產的聯盟。該協議仍需得到日產董事會的支持，才能于當地時間2月6日(周一)在倫敦正式公布。
近日，東風日產純電告白夜暨 ARIYA 艾睿雅上市發布會在廣州舉行，NISSAN NEXT 首款全球戰略車型 ARIYA 艾睿雅在中國市場正式上市。
