據外媒報道稱，Rivian大幅提高IPO區間，目標是要在首次公開募股（IPO）中獲得最高650億美元的市值。
上周早些時候，該公司曾表示，其目標是以每股62美元的價格獲得超過530億美元的市值。但是他們現在的預期是，在11月9日以每股72-74美元的價格出售1.35億股，以此來籌集接近100億美元資金。
在提高價格段之前，該公司上周成功進行了投資者路演，華爾街的大型IPO投資者認為，Rivian有可能成為由特斯拉主導的電動汽車行業的下一個重要企業。
在完成IPO之后，Rivian有可能成為繼阿里巴巴和Facebook之后又一家在十年內的融資超過80億美元的公司。
雖然這家電動汽車制造商尚未開始大規模銷售車輛，但是如果真的獲得了650億美元的市值，那么其市值將超越Stellantis，并且接近福特和通用等傳統汽車制造商。
最近今年，Rivian一直在對產能進行大規模投資，以此來提升產量。今年9月，該公司正式推出了高檔純電動皮卡車型R1T，搶在特斯拉、通用和福特等其他競爭對手之前率先將電動皮卡推向市場。截至今年10月31日，該公司在美國和加拿大市場上一共獲得了大約5.54萬份R1T皮卡和R1S SUV車型的訂單。
Rivian此前表示，他們已經開始了R1T的交付工作，并在截至9月30日的三個月內都錄得了營收。然而，由于生產成本的提升，這期間該公司的凈虧損估計會增加。
隨著消費者越來越開始注重車輛的環保性，電動汽車市場目前正在快速發展，而且許多品牌也開始將電動汽車視為各自的高端車型。在最近的一個季度中，特斯拉的產量再度創下新紀錄，這表明消費者對電動汽車的需求正在快速提升。除了普通消費者之外，企業客戶也開始越來越重視電動汽車，大型租車企業Hertz就在近日宣布，他們向特斯拉訂購了10萬輛Model 3電動汽車。亞馬遜也向Rivian訂購了10萬輛電動配送汽車，作為該電子商務巨頭為減少碳足跡所做的更廣泛努力的一部分。
然而，在消費者和商業貨車市場領域，Rivian將面臨來自其他汽車制造商的競爭。福特汽車此前宣布，其F-150 Lightning電動皮卡獲得了超過16萬份訂單，而其電動版全順（Transit）商用車已經“完全售罄”。此外通用汽車也在加緊生產電動送貨車、SUV和皮卡等車型。
摩根士丹利、高盛和摩根大通是Rivian公司IPO的主承銷商，該公司將在納斯達克上市，交易代碼為“RIVN”。
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