10月18日，現代汽車中國前瞻數字研發中心于上海正式開幕。作為集團海外首個前瞻數字研發中心，現代汽車集團中國前瞻數字研發中心將秉持“為中國乃至全球用戶提供獨特且無憂的出行體驗”這一愿景，以顧客需求為中心，聚焦當下自動駕駛、電動化、互聯科技和移動出行等四大技術方向，建立以本土為導向的先行研發體系，加速現代汽車集團在中國的數字化轉型，并在未來持續引領中國市場。
此次活動，現代汽車中國前瞻數字研發中心特邀百度Apollo作為其汽車智能化戰略合作伙伴參與典禮，借由雙方聯合打造的最新一代智能座艙和AVP智能泊車系統充分吸睛，并展示出百度智能化產品與技術加速助力現代汽車集團數字化轉型的最新成果。
智能駕艙深度智化，開啟萬物互聯新紀元
隨著汽車產業智能化不斷升級，車企對于智能座艙的布局也愈發深入。18日典禮現場，現代汽車與百度Apollo就對聯合開發的智能座艙產品——東風悅達起亞-智跑Ace百度智能網聯3.0系統進行了演示，通過智能座艙革新，提升新車產品力。
基于百度AI語音技術，起亞智跑Ace搭載的智能語音助手擁有強化的精準識別算法、語義理解能力和響應速度，語音交互可完成信息查詢、地圖導航、娛樂資訊內容等多種操作。同時，主動問候及情感交互也讓人機對話更自然、更體貼、更智能。
在出行方面，該車配備了百度地圖汽車版，車規級導航支持智能語音交互和在線地圖實時更新，輕導航模式、巡航模式、組隊出行模式，均可在某些程度上實現出行需求和供給的高效匹配，助力用戶智能化出行。
在智能互聯的生態下，起亞智跑Ace的車聯網也與家庭物聯網逐漸整合，打通了多場景的銜接與互聯。駕乘者可通過車內語音控制智能家居設備，亦可通過家中的“百度智能音箱”，利用語音遠程控制車內空調、車門、車燈等功能，在“車控家”和“家控車”的不同場景中無縫切換，共享智慧生態，提升生活品質。
此外，通過起亞智跑Ace的智艙演示，也讓大眾看到了現代汽車對第三移動空間中娛樂性與實用性的關注。百度智能網聯3.0系統支持在線音樂和新聞資訊內容播放，能夠在旅途中為駕乘人員帶來多樣化娛樂享受；ETCP智慧停車場則提供了更加優化的停車策略，幫助用戶提升最后1km行程效率；輕呼“小度小度”喚醒美團外賣還可快速完成點餐操作，車牌號代替門牌號的時代現已來臨。
智能駕駛從0到1，汽車領域迎來“垂直進步”
業內普遍認為，“汽車智能化主要通過兩條道路實現，一條是智能座艙，另一條則是智能駕駛。”現代汽車中國前瞻數字研發中心開業典禮上，同樣向公眾展示了IONIQ 5所具備的AVP（Apollo Valet Parking，自主泊車）產品，這也是百度Apollo和現代汽車聯合推出的“L4級可實現無人化能力的自動泊車產品”。
有別于百度HAVP記憶型泊車產品，這套L4級自動泊車產品主要針對復雜停車場景進行部署，簡稱PAVP（Public Valet Parking）。其最主要的特點即是能夠實現超視距距離的泊車，用戶只需要把車停在商場及寫字樓等地庫入口，車輛即可跨層下地庫行駛，到達地面B1或更深樓層進行自主泊車了，其經歷的跨層復雜程度行駛和超遠行駛距離堪稱當前業內第一。
在傳感器及硬件配置方面，這套AVP產品的感知硬件依舊搭配了5路攝像頭和12路超聲波傳感器，它們共同組成了自動駕駛車的“天眼”。在此基礎上，百度AVP在智能巡航過程中識別道路，自動搜尋停車位，免去人為找車和人為泊車的煩惱，在環境復雜的停車場環境實現精準泊車，讓車內駕乘者獲得時間自由、空間自由的駕駛體驗；若在中途遇到行人或障礙物，車輛還能夠及時感知、識別并作出反應，采取主動避讓或停車讓行等措施，讓泊車過程安全順暢。
針對于家、公司等固定停車位場景，百度HAVP提供了更加簡單便捷的記憶泊車功能。車輛僅需完成一次快速學習路線，即可實現車位到上下車點的召喚和泊車，以此適應不同停車環境和不同車主的操作習慣，讓車輛秒變智能“老司機”。針對復雜商業場景，百度提供了PAVP整體解方案，能夠應對更加復雜的商業停車場景環境，基于對于行駛距離、路況復雜程度以及行車環境等因素，位車輛配備更智能的軟件算法。重要的是，該產品僅需要預先對場景采集高精地圖及場端輕度定位改造，即可提供更加精準的室內定位能力和安全性保障。由此可見，百度對于停車場景的劃分和布局具有前瞻性的思考。
隨著中國前瞻數字研發中心的建立以及百度Apollo的加持賦能，未來雙方將持續秉承合作共贏的發展理念，在智能座艙、自動駕駛、共享出行和汽車云等技術方向聯合開發創新,打造前瞻科技。未來，百度汽車智能化技術與產品將持續助力現代汽車在中國的數字化轉型，讓更多消費者享受到智能科技帶來的便捷出行體驗。
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