據(jù)外媒報道，由亞馬遜公司領(lǐng)投的電動皮卡制造商Rivian在其首次公開招股文件中披露，今年上半年其凈虧損近10億美元。
今年8月份，Rivian公司在上市時尋求的估值約為800億美元，當(dāng)時該公司宣布已秘密申請IPO。
電動汽車制造商們不斷擴(kuò)大規(guī)模，而該公司也爭取在不斷增長的市場中分得更大的一杯羹，因此其計劃IPO。
Rivian從包括亞馬遜和福特在內(nèi)的支持者那里籌集了105億美元，在伊利諾伊州建立了工廠，并有數(shù)千名R1T卡車和R1S運(yùn)動型多用途車的預(yù)訂者。
至少在排隊等待方面，其已經(jīng)與電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉不相上下。
一份文件披露了Rivian公司與亞馬遜的協(xié)議的新細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)了這家初創(chuàng)公司如何將其未來與最大的受益者之一更好的合作。
電商巨頭亞馬遜在收到第一輛Rivian公司的送貨車后，將擁有四年的獨家使用權(quán)，之后的兩年內(nèi)，它將獲得購買這些貨車的優(yōu)先權(quán)。亞馬遜已經(jīng)在2030年前訂購了10萬輛最后一英里卡車，首批1萬輛將在今年交付。
但文件顯示，亞馬遜的物流部門不一定要從Rivian公司購買任何電動送貨車輛——而且它仍然可以與任何其他潛在的汽車合作伙伴合作。
“雖然EDV協(xié)議規(guī)定我們將獲得某些開發(fā)成本的補(bǔ)償，但它不包括任何最低購買要求或以其他方式限制物流公司開發(fā)車輛或與第三方合作或從第三方購買類似車輛”文件指出。
Rivian還披露了其SUV和卡車的預(yù)購數(shù)量。潛在客戶已經(jīng)交納了可退還的1000美元定金，以獲得購買R1T和R1S車型的非約束性權(quán)利。
文件顯示，2021年上半年，Rivian公司的凈虧損為9.94億美元，而一年前的虧損為3.77億美元。該公司從其R1T（一種商用皮卡）的初始銷售中獲得了極少的收入，并且沒有從其他產(chǎn)品的銷售中獲得任何收入。截至6月30日，該公司手頭有大約37億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物，以資助其發(fā)展。
文件顯示，該公司的其他投資者包括T. Rowe Price Group、Global Oryx和Manheim Investments。
“Rivian的存在是為了創(chuàng)造產(chǎn)品和服務(wù)，幫助我們的地球過渡到碳中性能源和運(yùn)輸”創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Robert Scaringe在給潛在投資者的一封信中寫道。“我希望你能加入我們的旅程，幫助推動交通的未來發(fā)展?！?/p>
這家初創(chuàng)公司披露，截至本周，它在四個州運(yùn)營著六個服務(wù)中心，包括加利福尼亞州、伊利諾伊州和紐約州，此外還有密歇根州的一個24/7服務(wù)支持中心和11輛移動服務(wù)車。Rivian公司在全國擁有169個專用充電站網(wǎng)絡(luò)，其中24個是所謂的快速充電站。
此次發(fā)行由摩根士丹利、高盛集團(tuán)和摩根大通公司牽頭。20多家銀行被列在其招股說明書的封面上。該公司計劃在納斯達(dá)克交易其股票，代碼為RIVN。
Rivian公司在全球擁有約8000名員工。它的主要工廠位于伊利諾伊州的Normal，是一家前三菱汽車公司的工廠，該公司的首款消費(fèi)車型剛剛開始生產(chǎn)。
另外，Rivian周五表示，它已經(jīng)建立了一個名為Forever的慈善機(jī)構(gòu)，以應(yīng)對氣候變化，并承諾將其1%的股權(quán)投資到非營利機(jī)構(gòu)。
這家位于加利福尼亞州的初創(chuàng)企業(yè)在周五提交給美國證券交易委員會的文件中列出的發(fā)行規(guī)模為1億美元。
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