近日，中央電視臺經(jīng)濟頻道《正點財經(jīng)》圍繞兩輪電動車“新國標”以及超標電動車處置問題進行了專題報道。其中，作為首家符合“新國標”要求的電動自行車生產(chǎn)企業(yè)，雅迪以行業(yè)最高品質(zhì)檢驗標準備戰(zhàn)“新國標”市場，并積極開展以舊換新、折價回購等活動加速“新國標”落地實施工作，被作為正面典型案例獲得央視重點報道。
行業(yè)先行，做“新國標”落地推行官
2019年4月15日，由國家工信部組織修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準（即“新國標”）正式實施。“新國標”實施的兩年多時間里，不僅有效滿足了電動車騎行者基本出行需求，又減少對其他車輛和行人正常通行秩序的干擾，確保所有交通參與方共同利益最大化。而這正是雅迪作為有擔當、有使命感的行業(yè)龍頭企業(yè)，一直所秉持的對消費者和社會的負責態(tài)度。
近年來，雅迪始終堅持高端品質(zhì)，在技術(shù)、產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等方面全線發(fā)力，動態(tài)調(diào)整產(chǎn)品布局和銷售政策，積極備戰(zhàn)“新國標”市場。雅迪科技集團高級副總裁王家中表示，雅迪一直在積極升級、改造生產(chǎn)線，增加投入，設(shè)計、生產(chǎn)符合“新國標”的車型產(chǎn)品，使得目前所產(chǎn)達標車型在業(yè)內(nèi)數(shù)量最多，同時也是業(yè)內(nèi)品質(zhì)檢測標準最高的，有126項達到或高于國家標準。
而在技術(shù)方面，雅迪在核心的電器件、電池等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新研發(fā)，先后研發(fā)出GTR寬頻動力電機、側(cè)掛電機、AAT自適應(yīng)側(cè)掛電機、TTFAR電機等核心產(chǎn)品，并在業(yè)內(nèi)率先成功研制出TTFAR石墨烯電池，解決了鉛酸電池壽命短、充電慢、續(xù)航里程短等行業(yè)難題。
如今，雅迪已經(jīng)形成一系列符合“新國標”要求的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)配套，以此進一步擴大有效供給，為“新國標”市場的發(fā)展提供更多可靠選擇。
行業(yè)引領(lǐng)標準，掀起“新國標”換購熱潮
隨著全國各地依照“新國標”對“超標電動車”規(guī)定了替換過渡期，并頒布相關(guān)地方法規(guī)對電動車出行實施治理，越來越多的消費者由新規(guī)初現(xiàn)的“持幣觀望”，漸漸把目光投向符合新國標的兩輪電動車產(chǎn)品。
作為電動車行業(yè)領(lǐng)航者，雅迪第一時間響“新國標”政策。新規(guī)實施不到一周，雅迪立即新增85款符合新國標要求的高質(zhì)量產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)拔得頭籌，贏得發(fā)展先機。同時，雅迪還在全國線下門店開啟換購活動，提供以舊換新折扣價，鼓勵廣大消費者選擇更安全、更有保障的“新國標”電動車。
在雅迪某線下門店的LED屏上打出了“舊車最高折價1000元”“最低6折換新車”的優(yōu)惠政策。“不少消費者在進店咨詢時，非常關(guān)心是不是‘新國標’電動車，會直接選擇符合新國標要求的電動車產(chǎn)品。”該店銷售人員表示，消費者對于“新國標”電動車的接受度正在不斷提高。
從企業(yè)角度來看，行業(yè)發(fā)展前景良好，市場空間廣闊且需求持續(xù)向好，勢必拉動銷量不斷攀升。雅迪生產(chǎn)車間相關(guān)負責人表示，“三季度訂單較為飽滿，出貨情況良好，且將根據(jù)市場需求及總體的運營情況，合理安排未來的產(chǎn)能計劃”。
可以看出，在積極推動“新國標”落地的過程中，雅迪在用實際行動引領(lǐng)行業(yè)健康化、高端化發(fā)展。
此次央視對雅迪的點贊報道，無疑是對雅迪積極踐行“新國標”政策、備戰(zhàn)“新國標”市場的最大認可，也從側(cè)面為有購車需求的消費者指明方向。作為電動車行業(yè)領(lǐng)航者，雅迪將繼續(xù)以“新國標”為準則，倡導安全出行理念，持續(xù)為消費者帶來更具幸福感的產(chǎn)品和服務(wù)。
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