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福佑卡車回應轉戰香港IPO:不予置評

有媒體報道稱,福佑卡車正在評估轉港上市的可行性,內部已就轉道香港掛牌展開磋商,不排除將擱置赴美IPO計劃。對此,福佑卡車方面表示,不予置評。

有媒體報道稱,福佑卡車正在評估轉港上市的可行性,內部已就轉道香港掛牌展開磋商,不排除將擱置赴美IPO計劃。對此,福佑卡車方面表示,不予置評。

今年5月份,福佑卡車遞交赴美上市招股書,計劃在納斯達克掛牌上市,交易代碼“FOYO”,高盛、瑞銀和中金公司擔任聯席主承銷商。

招股書顯示,2019年和2020年,福佑卡車的營業收入分別為33.91億元和35.66億元,2021年第一季度,福佑卡車的營收為11.83億元,同比增長76.1%。截至2021年3月31日,福佑卡車已經通過其平臺累計交付了約320萬件貨物,托運人累計數量達11174個,運輸路線覆蓋中國所有城市(不含港澳臺)。

招股書稱,福佑卡車IPO所募資金:50%將用于進一步拓展為中小企業托運人提供服務,30%將用于加強自己的研發能力,20%則用于營運資金、運營費用等一般公司用途。

股東方面,創始人兼CEO單丹丹持股12.8%,鐘鼎資本為福佑卡車第一大機構股東,持有福佑卡車12.2%的股份。君聯資本、中銀、盈信資本、京東物流和經緯中國分別持股9.4%、9.2%、7.3%、6.3%和5.2%。

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