近日，蔚來汽車發布消息稱，ET7的首臺生產線車身，已在蔚來合肥先進制造基地正式下線。
近日，蔚來汽車發布消息稱，ET7的首臺生產線車身，已在蔚來合肥先進制造基地正式下線。
生產線車身是指車身結構件及覆蓋件焊接總成，這是ET7在驗證生產制造流程（Confirmation Build）過程中非常重要的一環。蔚來合肥先進制造基地為ET7專門打造的全新焊裝生產線也已將正式投入使用。
ET7是今年NIODAY上首次亮相的蔚來轎車車型。搭載NIO Aquila超感系統，擁有33個高性能傳感器， 5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，2個高精度定位單元，每秒能夠產生8G的數據，實現車路協同感知和增強主駕感知。布置于車頂的全球首發800萬像素自動駕駛高清攝像頭，可以檢測到680多米外的車輛，220多米外的行人，和100多米外的錐桶，最遠探測距離，是特斯拉120萬像素攝像頭的3倍。車上還配有全球首個量產激光雷達，可覆蓋120度的超廣視角范圍，最遠可達500米的超遠探測距離，并擁有聚焦功能，可分辨更多細節。
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