據(jù)外媒報道稱，大眾汽車已經(jīng)開始在美國交付ID.4電動汽車。
自從兩年多前開始準備在美國交付ID.4以來，大眾已在美國建立了超過600家經(jīng)銷商的網(wǎng)絡。作為準備工作的一部分，該公司在許多大眾經(jīng)銷商處安裝了2級充電站以及適當?shù)钠嚿禉C。
2019年9月，大眾在法蘭克福汽車展上首次展示了ID.4，這款車是該公司電動汽車系列中的第二款量產(chǎn)車型，也是首款進入美國市場的ID電動車。
ID.4是基于ID CROZZ概念車打造的，尺寸似乎與特斯拉的Model Y類似。在WLTP（全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序）標準下，這款車的續(xù)航里程達500公里，但在現(xiàn)實世界中，這款車的續(xù)航里程預計會更短一些。
鑒于ID.3僅面向歐洲市場，ID.4是大眾在全球推出的首款基于MEB平臺打造的電動汽車。
大眾一直在整頓其龐大的業(yè)務，以便騰出資金用于開發(fā)電池和軟件能力，該公司計劃打造業(yè)內(nèi)最大的電動汽車車隊。
據(jù)悉，大眾汽車正在全力發(fā)展電動汽車。上周日，該公司內(nèi)部消息人士表示，該公司計劃在德國裁員多達4000人，以節(jié)約資金向電動汽車轉(zhuǎn)型。
此外，大眾汽車計劃2030年之前在歐洲建設6家大型電池工廠，以增加電池產(chǎn)量，從而加速向電動汽車轉(zhuǎn)型。這些工廠都將在2030年之前全部投入運營，每座工廠的年產(chǎn)能都將達到40GWh。
本周二，該公司表示，今年的目標是使電動汽車交付量達到100萬輛，并且最遲在2025年成為全球電動汽車市場的領導者。
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