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李斌:江淮工廠已啟動擴建,計劃年底實現單班15萬臺年產能

蔚來汽車創始人李斌在2020年財報電話會議上,公開表示合作伙伴江淮汽車已啟動擴建,計劃到今年年底實現單班15萬。

蔚來汽車創始人李斌在2020年財報電話會議上,公開表示合作伙伴江淮汽車已啟動擴建,計劃到今年年底實現單班15萬。

會議映證了此前網傳的江淮工廠擴建的消息。消息稱,新工廠建設地點將會在合肥市經濟開發區江南路一段。

以下為3月2日蔚來汽車創始人李斌電話會議全文:

大家好,非常感謝各位參加蔚來2020年第四季度季報電話會議。

2020年第四季度,蔚來總共交付了17,353輛ES8、ES6和EC6,同比增長111%,環比增長42%。2020年全年總交付量達43,728輛,相比2019年增長了113%。2021年一月份再創新高,達到7,225輛 ,同比增長352%,二月份交付5,578輛 ,同比增長689%。

2020年蔚來的三款車型都取得了良好成績。ES6位居2020年全年中國電動SUV市場銷量冠軍,ES8在中國40萬元以上高端電動SUV市場中占據銷量首位,EC6從2020年11月開始連續3個月奪得中國高端轎跑SUV市場第一名。依靠高水平的產品質量和服務口碑,蔚來持續得到越來越多用戶和行業的認可和好評。在今年1月份發布的中國保險汽車安全指數測評 (C-IASI)中,EC6獲得 2020年測評的所有車型中最佳的測評成績。

基于充滿競爭力的產品組合、優質的服務和創新的商業模式,蔚來獲得了越來越多用戶的認可,我們預計2021年第一季度的總交付量將達到20,000到20,500輛。

在毛利率方面,受益于持續增長的交付量、堅挺的平均成交價、不斷改善的物料成本和制造費效,我們四季度的整車毛利率達到17.2%。此外,得益于新能源積分銷售收入,綜合毛利率也提升至17.2%。

我們在2020年第四季度繼續實現了正向經營活動現金流,同時,也實現了全年整體經營活動現金流轉正。從各方面來看,2020年蔚來的經營效率和整體體系化效率都實現了顯著提升。

接下來,我跟大家交流一下公司運營方面的一些重點工作。

在2020年1月9日的NIO DAY上,我們發布了基于NT2.0技術平臺的第一款旗艦轎車車型ET7。ET7憑借其同級領先的車身尺寸、突破創新的外觀、豪華精致的內飾設計、高效的電驅平臺、沉浸式的數字座艙體驗、業界領先的自動駕駛能力,得到了用戶、媒體和行業的高度認可,訂單數量超過我們的預期。

ET7將基于蔚來的全棧自動駕駛技術平臺,搭載擁有NIO Aquila super sensing和NIO Adam super computing的NAD,NIO Autonomous Driving系統。NIO Aquila超感系統擁有33個高性能感知硬件,包括11個800萬像素高清攝像頭和1個500米探測距離的高精度激光雷達。蔚來Adam超算平臺總算力高達1016TOPS。NAD的傳感器和計算能力遠遠超過競爭對手,大大加快了自動駕駛產業的量產進度。

NAD將逐步實現高速、城區、停車、加電等場景下輕松安全的點到點自動駕駛體驗,解放時間,減少事故。蔚來在NAD上首創按月開通,按月付費的服務訂閱模式,AD as a Service,讓更多人可以嘗試和享受NAD功能。

我們在NIO Day上還發布了二代換電站,相比一代換電站成本更低,服務能力提升3倍。同時,蔚來發布了150度電池包,實現了50%的能量密度提升,大大提升了蔚來全系產品的續航里程。搭載150度電池包ET7的續航將超過1,000公里。在蔚來的服務體系下,每一位現有用戶都可以按需靈活升級不同大小的電池包。

蔚來致力于打造車電分離,電池租用,可充可換可升級的創新體系,為用戶提供全場景的加電服務。伴隨不斷增長的用戶基數,日益豐富的電池包組合,越來越多的用戶選擇Battery as aService,BaaS。2021年2月新增訂單中,選擇BaaS的用戶達到55%,我們相信BaaS和蔚來完善的充換電服務體系將加速油車用戶到純電車型的轉化。

新產品和新技術的研發是長遠發展的基石。蔚來會堅定地加大研發投入,提速核心技術和新車型的研發和量產工作,2021年的研發投入預計將增加一倍,達到50億人民幣左右。

產能方面,我們1月份已達到7,500臺的全供應鏈產能。我們的合作伙伴JAC已經啟動了工廠擴建工作,計劃到今年年底實現單班15萬,雙班30萬的產能,為ET7和后續產品生產做好準備。

2021年2月,蔚來與合肥簽署了深化合作協議,共同規劃建設集研發制造,示范應用,產業配套服務于一體的新橋智能電動汽車產業園區,打造具備完整產業鏈的世界級智能電動汽車產業集群。

銷售和服務網絡方面,我們現有23個蔚來中心和203個蔚來空間,覆蓋中國121個城市。

我們看到線下空間對提升品牌認知、訂單增長以及用戶社區運營的持續貢獻,2021年計劃再增設20個蔚來中心和120個蔚來空間,擴大地域覆蓋,發揮蔚來線上線下直銷體系優勢,提升銷售全過程的體驗與效率。

蔚來換電站已建成191座,覆蓋76個城市。我們今年二季度將逐步部署成本更低體驗更好的二代換電站,目標是今年將換電站總量增加到至少500個。與此同時,我們將加大超充網絡和目的地充電樁的建設,目前我們有127座超充站和1700多根目的地充電樁,計劃2021年底分別達到600座和15,000根。

隨著用戶保有量的不斷提升,蔚來售后服務體系的運營效率也在不斷提高。目前我們有31家蔚來服務中心,158家授權服務中心,為實現更好的服務體驗,2021年我們將擴大售后服務網點布局,進一步改善售后服務體系。

蔚來致力于建立一個以車為起點,分享歡樂、共同成長的社區。1月9日的NIO Day 2020,受到了廣泛關注,線上直播觀看人次近1億。在NIO Day上,我們發布了BLUE POINT藍點計劃,成為全球第一家幫助用戶進行碳減排認證和交易的汽車品牌。2021年,我們的第二屆用戶信托理事會也確立用戶關懷、行業社群、社會公益和環境保護為今年的工作重點,用戶的支持是我們不斷前進的動力。

2020年是蔚來發展的一個重要里程碑,在用戶的支持和團隊的努力下,蔚來整體經營步入正軌并進入了加速發展階段。作為一家初創企業,我們會保持初心,繼續堅決投入新產品和核心技術研發,進一步建設充換電與售后服務網絡,為蔚來用戶提供最好的全程體驗。

感謝大家的支持!

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