蔚來汽車創始人李斌在2020年財報電話會議上，公開表示合作伙伴江淮汽車已啟動擴建，計劃到今年年底實現單班15萬。
會議映證了此前網傳的江淮工廠擴建的消息。消息稱，新工廠建設地點將會在合肥市經濟開發區江南路一段。
以下為3月2日蔚來汽車創始人李斌電話會議全文：
大家好，非常感謝各位參加蔚來2020年第四季度季報電話會議。
2020年第四季度，蔚來總共交付了17,353輛ES8、ES6和EC6，同比增長111%，環比增長42%。2020年全年總交付量達43,728輛，相比2019年增長了113%。2021年一月份再創新高，達到7,225輛 ，同比增長352%，二月份交付5,578輛 ，同比增長689%。
2020年蔚來的三款車型都取得了良好成績。ES6位居2020年全年中國電動SUV市場銷量冠軍，ES8在中國40萬元以上高端電動SUV市場中占據銷量首位，EC6從2020年11月開始連續3個月奪得中國高端轎跑SUV市場第一名。依靠高水平的產品質量和服務口碑，蔚來持續得到越來越多用戶和行業的認可和好評。在今年1月份發布的中國保險汽車安全指數測評 (C-IASI)中，EC6獲得 2020年測評的所有車型中最佳的測評成績。
基于充滿競爭力的產品組合、優質的服務和創新的商業模式，蔚來獲得了越來越多用戶的認可，我們預計2021年第一季度的總交付量將達到20,000到20,500輛。
在毛利率方面，受益于持續增長的交付量、堅挺的平均成交價、不斷改善的物料成本和制造費效，我們四季度的整車毛利率達到17.2%。此外，得益于新能源積分銷售收入，綜合毛利率也提升至17.2%。
我們在2020年第四季度繼續實現了正向經營活動現金流，同時，也實現了全年整體經營活動現金流轉正。從各方面來看，2020年蔚來的經營效率和整體體系化效率都實現了顯著提升。
接下來，我跟大家交流一下公司運營方面的一些重點工作。
在2020年1月9日的NIO DAY上，我們發布了基于NT2.0技術平臺的第一款旗艦轎車車型ET7。ET7憑借其同級領先的車身尺寸、突破創新的外觀、豪華精致的內飾設計、高效的電驅平臺、沉浸式的數字座艙體驗、業界領先的自動駕駛能力，得到了用戶、媒體和行業的高度認可，訂單數量超過我們的預期。
ET7將基于蔚來的全棧自動駕駛技術平臺，搭載擁有NIO Aquila super sensing和NIO Adam super computing的NAD，NIO Autonomous Driving系統。NIO Aquila超感系統擁有33個高性能感知硬件，包括11個800萬像素高清攝像頭和1個500米探測距離的高精度激光雷達。蔚來Adam超算平臺總算力高達1016TOPS。NAD的傳感器和計算能力遠遠超過競爭對手，大大加快了自動駕駛產業的量產進度。
NAD將逐步實現高速、城區、停車、加電等場景下輕松安全的點到點自動駕駛體驗，解放時間，減少事故。蔚來在NAD上首創按月開通，按月付費的服務訂閱模式，AD as a Service，讓更多人可以嘗試和享受NAD功能。
我們在NIO Day上還發布了二代換電站，相比一代換電站成本更低，服務能力提升3倍。同時，蔚來發布了150度電池包，實現了50%的能量密度提升，大大提升了蔚來全系產品的續航里程。搭載150度電池包ET7的續航將超過1,000公里。在蔚來的服務體系下，每一位現有用戶都可以按需靈活升級不同大小的電池包。
蔚來致力于打造車電分離，電池租用，可充可換可升級的創新體系，為用戶提供全場景的加電服務。伴隨不斷增長的用戶基數，日益豐富的電池包組合，越來越多的用戶選擇Battery as aService,BaaS。2021年2月新增訂單中，選擇BaaS的用戶達到55%，我們相信BaaS和蔚來完善的充換電服務體系將加速油車用戶到純電車型的轉化。
新產品和新技術的研發是長遠發展的基石。蔚來會堅定地加大研發投入，提速核心技術和新車型的研發和量產工作，2021年的研發投入預計將增加一倍，達到50億人民幣左右。
產能方面，我們1月份已達到7,500臺的全供應鏈產能。我們的合作伙伴JAC已經啟動了工廠擴建工作，計劃到今年年底實現單班15萬，雙班30萬的產能，為ET7和后續產品生產做好準備。
2021年2月，蔚來與合肥簽署了深化合作協議，共同規劃建設集研發制造，示范應用，產業配套服務于一體的新橋智能電動汽車產業園區，打造具備完整產業鏈的世界級智能電動汽車產業集群。
銷售和服務網絡方面，我們現有23個蔚來中心和203個蔚來空間，覆蓋中國121個城市。
我們看到線下空間對提升品牌認知、訂單增長以及用戶社區運營的持續貢獻，2021年計劃再增設20個蔚來中心和120個蔚來空間，擴大地域覆蓋，發揮蔚來線上線下直銷體系優勢，提升銷售全過程的體驗與效率。
蔚來換電站已建成191座，覆蓋76個城市。我們今年二季度將逐步部署成本更低體驗更好的二代換電站，目標是今年將換電站總量增加到至少500個。與此同時，我們將加大超充網絡和目的地充電樁的建設，目前我們有127座超充站和1700多根目的地充電樁，計劃2021年底分別達到600座和15,000根。
隨著用戶保有量的不斷提升，蔚來售后服務體系的運營效率也在不斷提高。目前我們有31家蔚來服務中心，158家授權服務中心，為實現更好的服務體驗，2021年我們將擴大售后服務網點布局，進一步改善售后服務體系。
蔚來致力于建立一個以車為起點，分享歡樂、共同成長的社區。1月9日的NIO Day 2020，受到了廣泛關注，線上直播觀看人次近1億。在NIO Day上，我們發布了BLUE POINT藍點計劃，成為全球第一家幫助用戶進行碳減排認證和交易的汽車品牌。2021年，我們的第二屆用戶信托理事會也確立用戶關懷、行業社群、社會公益和環境保護為今年的工作重點，用戶的支持是我們不斷前進的動力。
2020年是蔚來發展的一個重要里程碑，在用戶的支持和團隊的努力下，蔚來整體經營步入正軌并進入了加速發展階段。作為一家初創企業，我們會保持初心，繼續堅決投入新產品和核心技術研發，進一步建設充換電與售后服務網絡，為蔚來用戶提供最好的全程體驗。
感謝大家的支持！
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