今日，貨拉拉宣布完成了5 15億美元E輪融資，本次由紅杉資本中國基金領投，高瓴資本、順為資本等老股東跟投。
今日，貨拉拉宣布完成了5.15億美元E輪融資，本次由紅杉資本中國基金領投，高瓴資本、順為資本等老股東跟投。
貨拉拉表示，此輪融資將用于下沉市場的業務拓展，并在多元業務布局和物流數智化方面持續發力。
?本輪融資的投資機構均來自貨拉拉老股東。順為資本為貨拉拉C輪融資領投方；高瓴資本領投了貨拉拉D1輪融資；紅杉資本中國基金領投了D2輪，本輪為持續領投。目前，貨拉拉已經完成7輪融資，從創業之初的同城貨運平臺，發展成為一家業務涉及同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務的互聯網物流商城。
對于本次融資的用途，貨拉拉創始人兼CEO周勝馥介紹說，“市場擴張，尤其是向四五線城市的業務下沉會繼續加速，我們深信移動互聯網對中國貨運行業改造還遠未結束；同時，貨拉拉也會堅持在物流鏈條上探索創新，支持多業務品類的縱深發展，并在物流數智化上持續投入?！?/p>
原創文章，作者：若安丶，如若轉載，請注明出處：http://www.bdzhitong.com/article/515069.html
昨晚，貨拉拉更新了招股書，并披露了其2024年上半年的財報數據。數據顯示，貨拉拉在報告期內實現營收7.09億美元（約合49.81億元人民幣），同比增長18.2%，展現出強勁的增長勢…
近日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對貨拉拉進行了約談，并對滿幫集團、滴滴貨運、快狗打車等平臺公司進行了提醒。這是今年內貨拉拉第三次被約談，反映出監管部門對交通運輸新業態…
繼今年9月1日貨拉拉推出“安心運”司機保障計劃，上線運費保障、打擊假單外掛等一系列保障司機權益的產品功能和舉措之后，貨拉拉升級、上線了聽單偏好、懸浮窗、接單檢測等產品功能，通過技術手段全面提升司機從業體驗。
初中畢業后，打工潮消退，她在自家面館幫忙，熬到十八歲，便去考了駕照。她成了一名00后貨拉拉司機，座駕是一輛藍色大卡車。買車時全家算過，按照油價，車長超四米二掙錢會更多。
近日，貨拉拉司機關懷基金向3位患癌癥的平臺貨車司機伸出援手，向他們發放了救助金，并加大對他們的日常關懷。截至目前，貨拉拉司機關懷基金已援助了41名自身或家人遭遇重大疾病或災難的司機，以幫助他們走出困境。
“贈人玫瑰，手留余香”，貨拉拉的司機師傅們每天都在上演一幕幕感人的故事，也許只是一次舉手之勞，但閃現出了人性的光輝，傳遞著滿滿的正能量。小小的正能量相互接力，也希望這樣的正能量，可以多些再多些。貨拉拉司機們普通平凡的善舉溫暖著一座座城市。讓我們一起來看看他們的事跡。
12月15日，貨拉拉發布了華強北貨運數據圖文《“點貨”華強北》，數據顯示，華強北的貨運單量連續三年位居全國專業市場首位，并且電子產品仍是主要的發貨類型，其全國電子商業界的龍頭地位巋然不動。
隨著互聯網貨運的興起，拉貨、搬家逐漸成為了一件輕松的事情，其安全問題也愈發受到用戶們的關注。為更好地保障有跟車需求的用戶利益，貨拉拉向在平臺下單用車并需要跟車的用戶免費贈送保額最高為100萬元的跟車人員意外險。
河南抗災公益運輸是一場貨拉拉平臺和司機們的愛心接力賽，參與其中的貨拉拉司機們發生了很多令人感動的事跡。9月24日，在鄭州司機懇談會上，貨拉拉對在這次公益運輸中表現突出的司機師傅們進行了表彰。
