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華為:重申華為不造整車,誰再建言造車干擾公司,可調離崗位

昨日,華為發布一份內部文件,正式將華為智能汽車解決方案BU的業務管轄關系從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會。華為再次重申,華為不造整車,而是聚焦ICT技術,幫助車企造好車。

昨日,華為發布一份內部文件,正式將華為智能汽車解決方案BU的業務管轄關系從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會。華為再次重申,華為不造整車,而是聚焦ICT技術,幫助車企造好車。

華為輪值董事長徐直軍曾指出汽車業務的價值,“可能十年以后的汽車行業,華為又很牛逼,像在手機行業一樣。”

關于智能汽車部件業務管理的決議

華為董事常委會決議【2018】139 號《關于應對宏觀風險的相關策略的決議》明確:華為不造車,但我們聚焦 ICT 技術,幫助車企造好車。這兩年來,盡管外部環境在不斷變化,但我們要清楚,打造 ICT 基礎設施才是華為公司肩負的歷史使命,越是在艱苦時期,越不能動搖。因此公司再一次重申:華為不造整車,而是聚焦 ICT 技術,幫助車企造好車,造好車,成為智能網聯汽車的增量部件提供商。為了增強智能汽車部件業務與智能終端業務的技術、資源的互動,經公司總裁批準,就智能汽車部件業務的管理做出如下決定:

1、 將智能汽車解決方案 BU(IAS BU)的業務管轄關系從 ICT 業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會,同時任命汪濤為消費者業務管理委員會成員。

2、 重組消費者 BG IRB 為智能終端與智能汽車部件 IRB,將智能汽車部件業務的投資決策及組合管理由 ICT IRB 調整到智能終端與智能汽車部件 IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車部件 IRB 主任。

3、 以后誰再建言造車,干擾公司,可調離崗位,另外尋找崗位。

智能終端與智能汽車部件 IRB 和消費者業務管理委員會要堅持華為不造車的戰略,且無權改變此戰略。

本文從發文之日起生效,有效期為 3 年。

本文件管理責任人是當值輪值董事長,由其負責解釋和維護。

報送:董事會成員、監事會成員

主送:ICT 業務管理委員會、消費者業務管理委員會、ICT IRB、CBG IRB

華為公司經營管理團隊 二○二○年十月二十六日

原創文章,作者:若安丶,如若轉載,請注明出處:http://www.bdzhitong.com/article/512660.html

若安丶的頭像若安丶管理團隊

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