近日，有消息稱，松下正準備為特斯拉生產充電速度更快的電池。該公司首席財務官Hirokazu Umeda提到，在特斯拉“電池日”活動后，松下已經著手準備為4680電池的生產研發建立原型生產線。
報道稱，全新4680電池在改善成本的同時，能量密度方面提高5倍，續航里程提高16%，動力方面提高6倍，2021年底該電池的年產量計劃達到10GWh。
Hirokazu Umeda還表示，公司已決定明年在內華達州的工廠開設一條新的生產線，到2022年左右，該工廠的總產能將增加約10％，達到每年38GWh至39GWh。據悉，松下與特斯拉在美國內華達州的合資電池工廠“1號超級工廠”產能巨大，每天能夠生產數百萬塊電池。
另外，松下北美公司的電池技術副總裁Celina Mikolajczak也在斯坦福StorageX國際研討會上透露了更多關于電池研發的信息。她表示，松下目前正在改造內華達超級工廠的生產線，以便為生產新電池芯做準備。新電池不僅能量密度提升了5%，而且還擁有卓越的快速充電性能。
有分析人士認為，能量密度提升5%，意味著未來特斯拉車輛的續航里程將進一步提升。而更快的充電速度和更長的續航里程，在一定程度上有助于讓更多消費者轉向購買電動汽車。
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