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小型汽車駕駛證取消70歲年齡上限

據公安部交通管理局微信公眾號消息,公安部召開新聞發布會宣布放寬小型汽車駕駛證申請年齡,取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。

據公安部交通管理局微信公眾號消息,公安部召開新聞發布會宣布放寬小型汽車駕駛證申請年齡,取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。

這一消息出人意料,年過70周歲的老人大約更加意外。據公安部有關負責人解釋,隨著我國人民生活條件持續改善,國民身體素質明顯增強,人均預期壽命不斷延長,2019年我國人均預期壽命達到77.3歲,群眾生產生活中駕車出行需求持續增長。因此,公安部會同相關部門深入研究論證,進一步優化駕駛證申請條件,更好地適應老齡化社會發展的新需求。

原來是人生七十古來稀,如今,70歲仍身心不老已經不再稀奇。早年已經領取駕照,而今70多歲自駕游全國的老夫妻、開車接送孩子的爺爺奶奶,大有人在。如果更多身心健康的老人通過駕車把生活半徑畫得更大,那么,老年生活自然會增添一份從容和活力。可以說,70歲以上也能領駕照,是對老人身體能力和現實需求的最大尊重。

也有一些網友擔心,70歲以上老人領駕照開車,會不會增加了馬路殺手。這種擔心可以理解。畢竟,不容忽視的是,隨著年齡的增長,人的身體機能必然逐漸衰退。記憶力、判斷力、反應力相應不如從前。這就意味著,高齡駕照申領者,不僅必須經過與年輕人一樣的嚴格考核才能拿到“上路許可證”,而且,他們的健康狀況要經受更多監測。因此,70周歲以上人員考領駕駛證的,需增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試,且需每年進行一次身體檢查,提交體檢證明。這個證明還要由資質合格的醫院出具,不交證明,駕照也會被注銷。

其實,每名新司機考駕照,都必須經過嚴格考核和監管。令人畏懼的交規考試,考驗記憶力;令考生“折”到無語的嚴格路考,考驗體力、判斷力和應變能力。70多歲還能在如此嚴苛的多重考核中一路通關,足以說明心智與體力完全合格,上路應無憂。何況,70歲以上司機一年一次的健康證明,也是對道路安全的再度把關。

高齡駕駛若想一路暢通,離不開嚴格的監管。這關乎駕駛者自身安全,更關乎公眾的生命安全。考核、發證、長期健康監測,各個環節,不能有一絲疏漏,更不能有一絲放縱。惟有如此,才有可能讓更多70歲以上的老人生活安全提速。

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