據公安部交通管理局微信公眾號消息，公安部召開新聞發布會宣布放寬小型汽車駕駛證申請年齡，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。

這一消息出人意料，年過70周歲的老人大約更加意外。據公安部有關負責人解釋，隨著我國人民生活條件持續改善，國民身體素質明顯增強，人均預期壽命不斷延長，2019年我國人均預期壽命達到77.3歲，群眾生產生活中駕車出行需求持續增長。因此，公安部會同相關部門深入研究論證，進一步優化駕駛證申請條件，更好地適應老齡化社會發展的新需求。

原來是人生七十古來稀，如今，70歲仍身心不老已經不再稀奇。早年已經領取駕照，而今70多歲自駕游全國的老夫妻、開車接送孩子的爺爺奶奶，大有人在。如果更多身心健康的老人通過駕車把生活半徑畫得更大，那么，老年生活自然會增添一份從容和活力。可以說，70歲以上也能領駕照，是對老人身體能力和現實需求的最大尊重。

也有一些網友擔心，70歲以上老人領駕照開車，會不會增加了馬路殺手。這種擔心可以理解。畢竟，不容忽視的是，隨著年齡的增長，人的身體機能必然逐漸衰退。記憶力、判斷力、反應力相應不如從前。這就意味著，高齡駕照申領者，不僅必須經過與年輕人一樣的嚴格考核才能拿到“上路許可證”，而且，他們的健康狀況要經受更多監測。因此，70周歲以上人員考領駕駛證的，需增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，且需每年進行一次身體檢查，提交體檢證明。這個證明還要由資質合格的醫院出具，不交證明，駕照也會被注銷。

其實，每名新司機考駕照，都必須經過嚴格考核和監管。令人畏懼的交規考試，考驗記憶力；令考生“折”到無語的嚴格路考，考驗體力、判斷力和應變能力。70多歲還能在如此嚴苛的多重考核中一路通關，足以說明心智與體力完全合格，上路應無憂。何況，70歲以上司機一年一次的健康證明，也是對道路安全的再度把關。

高齡駕駛若想一路暢通，離不開嚴格的監管。這關乎駕駛者自身安全，更關乎公眾的生命安全。考核、發證、長期健康監測，各個環節，不能有一絲疏漏，更不能有一絲放縱。惟有如此，才有可能讓更多70歲以上的老人生活安全提速。